Ticket unique de Traverse - L`OIC demande une meilleure implication des FDS

L'Office ivoirien des Chargeurs (OIC) a organisé récemment une réunion du comité technique d'évaluation du ticket unique de traverse pour faire le bilan de deux ans de la mise en application de cette mesure. Dans son exposé, la cellule de coordination du ticket unique de traverse a dénoncé la présence anarchique des barrages dans le district d'Abidjan. Pour cette cellule, on dénombre aujourd'hui, plus de 200 barrages non autorisés alors qu'il a été décidé au sortir du séminaire de grand-Bassam, 16 barrages dans le district d'Abidjan. Aussi, a-t-elle, souligné quelques difficultés rencontrées sur le terrain. Problèmes liés à la volonté manifeste de décourager les chauffeurs munis du ticket unique de traverse en délivrant des contraventions fantaisistes et au refus de considérer la validité du ticket unique après 18 heures , ce qui entraîne une extinction des avantages liés à sa possession. Pour le directeur général, Bakayoko Abdul Dramane, l'OIC participe aujourd'hui, au développement économique du pays en organisant au mieux, le suivi du fret maritime et en facilitant les activités des services de transport routier dans l'optique global de la maîtrise du transport. Il faut rappeler que le transport routier constitue le principal moyen d'échanges sur l'ensemble du territoire national entre la Côte d'Ivoire et les pays voisins. L'OIC se veut également un facilitateur par la mise en commun des capacités pour donner à nos Forces de Défense et de Sécurité, les moyens d'exercer leurs missions de contrôle avec efficacité. C'est pourquoi, le directeur général de l'OIC a demandé aux Forces de l'ordre de s'impliquer davantage dans ce processus.

Zéré de Mahi