L'opération "fluidité routière et de la lutte contre le racket", lancée en juin 2008 au corridor de Gesco est en pleine phase d'exécution. Cela consiste à, entre autres, faciliter la circulation des biens et des personnes, réduire les barrages, effectuer la fluidité sur les principaux axes routiers (). A cet effet, le général de Division Philippe Mangou, chef d'Etat major des armées nationales, a procédé, hier lundi 7 décembre 2009, à la levée du corridor 9 km route de Bingerville en présence de plusieurs autorités militaires. Le barrage, anciennement constitué pour le contrôle des biens et des personnes, change de configuration. "Désormais, le corridor devient un poste d'observation militaire" a fait savoir le patron des forces armées nationales. Alors, ce poste ne sera plus mandaté pour faire du contrôle, il ne le fera que sur signal d'un éventuel cas de vol, braquage et autres actes répréhensifs. Dans la réalisation du projet de lutte contre le racket, la Banque mondiale a appuyé l'Etat de Côte d'Ivoire à hauteur de 50 millions de Fcfa, à travers la structure "Don de la gouvernance et de développement institutionnel" qui conduit la première phase du contrôle de la fluidité routière. Aussi, la Banque mondiale a-t-elle promis 1,5 milliard à la Côte d'Ivoire afin de lutter efficacement contre le fléau. A cette occasion, le démantèlement symbolique des barres de fer servant de barrages et la passation des charges entre le chef de standard, l'adjudant Alico Donatien et le sergent Koffi Yao du 1er Bcp ont marqué ladite cérémonie, qui a connu une grande mobilisation, vu l'embouteillage occasionné par le barrage aux heures de pointe.
Morgan Ekra