L'aéroport international Félix Houphouët Boigny d'Abidjan est, depuis le 10 avril 2015, certifié Tsa (Transportation security administration) par l'Agence nationale américaine de sécurité dans les transports. Une décision qui atteste du bon niveau de sûreté de l'aéroport, en vue d'autoriser la réalisation de vols directs à destination des Etats-Unis d'Amérique, à partir de l'aéroport d'Abidjan.
Malgré cet acquis, la Côte d'Ivoire attend toujours une compagnie qui acceptera d'assurer des vols directs Abidjan-Washington. Qu'est-ce qui bloque donc ce processus ? La cérémonie de présentation de v?ux organisée le lundi 25 janvier par la société Aeria, à l'aérogare sud de l'aéroport international Félix Houphouët Boigny d'Abidjan, a été l'occasion pour le Directeur général de cette société, Darriau Gilles, de se prononcer sur la question. La certification, c'est avoir un aéroport capable d'accueillir des avions. On a toutes les garanties pour dire qu'on a un aéroport capable d'accueillir tous les trafics directs depuis ou à destination des Etats Unis. Après, il faut qu'une compagnie prenne les risques d'assurer ce trafic direct. C'est un challenge d'ouvrir une ligne sur les Etats Unis. Il faut être sûr d'avoir des passagers. On est en négociation avec deux ou trois compagnies. Mais, ce sont des choses qui ne se décident pas comme ça. Pour un pays comme la Côte d'Ivoire, le coût d'un vol en aller-retour, c'est pratiquement 200 millions de Fcfa. Quand vous prévoyez un tel vol, la compagnie qui accepte de le faire doit voir avec ses partenaires que le potentiel est là , a expliqué le Dg d'Aéria qui a assuré qu'il essaie de tout faire pour qu'il y ait des vols directs Abidjan-Washington cette année 2016. Quelques années après l'inauguration de sa desserte vers Abidjan, la compagnie française Corsair a suspendu ses vols en direction de la Darriau Gilles a annoncé également le retour de cette compagnie en juin 2016 prochain. Justifiant le retour de cette compagnie à cette période de l'année, le Dg d'Aéria a souligné que les responsables de cette entreprise estiment que ''la saison était pour eux une saison qui leur permet d'amortir leurs vols, et dans le même temps, c'est à cette période qu'on a le plus besoin d'avion pour venir de France ou aller en France'', a-t-il dit. On préférait les avoir à l'année. ... suite de l'article sur L'Inter