Asecna: l`audit devrait "rassurer" le Sénégal (président du CA)
Le président du conseil d`aministration de l`Agence pour la sécurité aérienne en Afrique et à Madagascar (Asecna), Jacques Courbin, a déclaré vendredi à l`AFP que l`audit réalisé sur l`organisation devrait "rassurer" le Sénégal et le convaincre de rester à l`Asecna.
"Les résultats de l`audit", qui ont été examinés par le conseil d`administration de l`Asecna réuni depuis mercredi à Abidjan, "peuvent les rassurer", a affirmé M. Courbin, expliquant que le document n`avait pas révélé de dysfonctionnements mais seulement des "améliorations" à apporter.
"Il faut que les arguments rationnels, objectifs, incontestables qui ont été mis sur la table, évoqués à plusieurs reprises, persuadent les plus hautes autorités sénégalaises", a-t-il poursuivi.
M. Courbin a rappelé qu`à Dakar, siège de l`Agence, "plusieurs milliers de personnes travaillent directement ou indirectement pour l`Asecna".
L`audit a aussi révélé que le Sénégal bénéficiait grâce à la présence de l`Asecna d`une "manne financière qui est loin d`être négligeable", selon lui.
"L`audit apporte des réponses. Mon but, c`est qu`on puisse reprendre tout ça de façon sereine. Je pense qu`on va y arriver", a ajouté M. Courbin.
Dakar avait fait part, en novembre 2007, de son intention de quitter l`Asecna avant de suspendre sa décision de retrait. Le Sénégal a repris le 10 mai la gestion de ses aéroports et commencé depuis lors à collecter les redevances aéroportuaires jusque-là dévolues à l`organisation panafricaine.
"Depuis quelques semaines, nous n`arrivons pas à voir exactement quelle est la position du Sénégal", a-t-il remarqué M. Courbin.
Il a regretté l`absence du représentant du Sénégal au conseil d`administration à Abidjan. Les auditeurs n`ont pas été reçus non plus par les autorités sénégalaises alors qu`elles avaient pourtant réclamé le lancement d`un audit.
"On espère qu`à Malabo, le ministre (sénégalais) va se déplacer et qu`il va pouvoir nous faire connaître sa position", a-t-il ajouté à propos de la prochaine réunion des ministres de tutelle de l`Asecna, prévue le 11 juillet dans la capitale équato-guinéenne.
Il faut qu`on sache si le Sénégal "part ou s`il reste", a déclaré M.
Courbin en expliquant que l`Asecna ne pouvait pas "investir plusieurs centaines de milliards de FCFA sur des hypothèses avec une épée de Damoclès comme ça sur la tête".
L`Asecna doit établir son prochain programme d`investissement 2009-2013 lors d`une réunion en décembre 2008.
Pour Madagascar, qui avait aussi émis le souhait de quitter l`organisation, "le chemin déjà parcouru pour revenir sur la décision de quitter l`Asecna est déjà très très important", a assuré M. Courbin.
L`Agence a "accéléré un certain nombre de réalisation à la demande des autorités malgaches", a-t-il expliqué en espérant que la décision définitive sera prise lors de la réunion de Malabo.
Fondée en 1959, l`Asecna regroupe 17 pays africains et la France. Elle est chargée du contrôle de la circulation, du guidage des avions et de la transmission des informations dans un espace aérien de 16 millions de km2.
Elle gère aussi l`approche et l`atterrissage des avions.
"Les résultats de l`audit", qui ont été examinés par le conseil d`administration de l`Asecna réuni depuis mercredi à Abidjan, "peuvent les rassurer", a affirmé M. Courbin, expliquant que le document n`avait pas révélé de dysfonctionnements mais seulement des "améliorations" à apporter.
"Il faut que les arguments rationnels, objectifs, incontestables qui ont été mis sur la table, évoqués à plusieurs reprises, persuadent les plus hautes autorités sénégalaises", a-t-il poursuivi.
M. Courbin a rappelé qu`à Dakar, siège de l`Agence, "plusieurs milliers de personnes travaillent directement ou indirectement pour l`Asecna".
L`audit a aussi révélé que le Sénégal bénéficiait grâce à la présence de l`Asecna d`une "manne financière qui est loin d`être négligeable", selon lui.
"L`audit apporte des réponses. Mon but, c`est qu`on puisse reprendre tout ça de façon sereine. Je pense qu`on va y arriver", a ajouté M. Courbin.
Dakar avait fait part, en novembre 2007, de son intention de quitter l`Asecna avant de suspendre sa décision de retrait. Le Sénégal a repris le 10 mai la gestion de ses aéroports et commencé depuis lors à collecter les redevances aéroportuaires jusque-là dévolues à l`organisation panafricaine.
"Depuis quelques semaines, nous n`arrivons pas à voir exactement quelle est la position du Sénégal", a-t-il remarqué M. Courbin.
Il a regretté l`absence du représentant du Sénégal au conseil d`administration à Abidjan. Les auditeurs n`ont pas été reçus non plus par les autorités sénégalaises alors qu`elles avaient pourtant réclamé le lancement d`un audit.
"On espère qu`à Malabo, le ministre (sénégalais) va se déplacer et qu`il va pouvoir nous faire connaître sa position", a-t-il ajouté à propos de la prochaine réunion des ministres de tutelle de l`Asecna, prévue le 11 juillet dans la capitale équato-guinéenne.
Il faut qu`on sache si le Sénégal "part ou s`il reste", a déclaré M.
Courbin en expliquant que l`Asecna ne pouvait pas "investir plusieurs centaines de milliards de FCFA sur des hypothèses avec une épée de Damoclès comme ça sur la tête".
L`Asecna doit établir son prochain programme d`investissement 2009-2013 lors d`une réunion en décembre 2008.
Pour Madagascar, qui avait aussi émis le souhait de quitter l`organisation, "le chemin déjà parcouru pour revenir sur la décision de quitter l`Asecna est déjà très très important", a assuré M. Courbin.
L`Agence a "accéléré un certain nombre de réalisation à la demande des autorités malgaches", a-t-il expliqué en espérant que la décision définitive sera prise lors de la réunion de Malabo.
Fondée en 1959, l`Asecna regroupe 17 pays africains et la France. Elle est chargée du contrôle de la circulation, du guidage des avions et de la transmission des informations dans un espace aérien de 16 millions de km2.
Elle gère aussi l`approche et l`atterrissage des avions.