session à Paris est restée toute pensive et anxieuse malgré le luxueux environnement du super avion dernier fleuron d'Airbus la 380 qui les transporte ce mercredi soir. Car rien n'est encore gagné alors que la date de signature
longue décadence en matière d'infrastructures. L'atterrissage trois fois par semaine de l'avion géant Airbus A380 d'Air France prouve un regain d'intérêt mondial pour Abidjan, malgré les peurs nées de la fièvre Ebola. Et l'arrivée
session à Paris est restée toute pensive et anxieuse malgré le luxueux environnement du super avion dernier fleuron d'Airbus la 380 qui les transporte ce mercredi soir. Car rien n'est encore gagné alors que la date de signature
avion auraient été détectées, alors que l'opération de recherche est entravée par des conditions météorologiques défavorables. L'Airbus A320-200 d'AirAsia a disparu des écrans radars le 28 décembre alors qu'il effectuait la liaison entre Surabaya (Indonésie
session à Paris est restée toute pensive et anxieuse malgré le luxueux environnement du super avion dernier fleuron d'Airbus la 380 qui les transporte ce mercredi soir. Car rien n'est encore gagné alors que la date de signature
collaborateurs, ayant effectué le vol inaugural au départ d'Abidjan pour l'aérogare de Bouaké, à bord d'un airbus Bombardier DASH 8 Q 400 NextGen, ont procédé à l'inauguration de l'agence locale de la société. Pour faciliter
Conseil régional de San Pedro, Beugré Donatien. D'une capacité de 67 places dont sept en classe affaires, l'Airbus Q400, va assurer la desserte domestique de la Compagnie Air Côte d'Ivoire à destination de trois villes
voyage à savoir La Première (neuf sièges), Business (80 sièges), Premium Economy (38 sièges) et Economy (389 sièges). Cet airbus offre en outre un confort en cabine ainsi qu'un faible niveau de bruit à bord, et affiche une consommation
août 1999, leurs corps ont été découverts gelés dans le train d'atterrissage d'un Airbus de la compagnie belge Sabena qui assurait la ligne Conakry-Bruxelles. Dans leur poche, une lettre délivrant un message posthume aux ''membres et responsables
mètres de long et de 4,48 mètres de diamètre maximum, a été construit par Airbus Defence and Space dirigeant un large consortium d'industriels européens. L'ESA a souligné que l'expérience acquise avec l'ATV Georges Lemaître pourrait