atelier sur la concession ferroviaire organisé par la Société Ivoirienne de gestion du Patrimoine Ferroviaire (SIPF) en collaboration avec la Société de gestion du Patrimoine Ferroviaire du Burkina (SOPAFER-B) et la SITARAIL, a pris fin hier. Déroulés en commission … construction d'un réseau ferroviaire interconnecté représentent pour Mabri Toikeusse, une priorité absolue . Pour le directeur général de la SIPF, Gossé Henri Yobo, le secteur ferroviaire a besoin d'être régulé. Il faut réaffirmer les autorités de patrimoine
gestion des infrastructures et matériel ferroviaires. En Côte d'Ivoire, c'est la société de gestion du patrimoine ferroviaire (SIPF) qui a vu le jour en 1995. Cette nouvelle forme de gestion de l'activité ferroviaire limite l'intervention … pouvoirs publics à des missions de suivi et de contrôle. L'Etat a délégué ses pouvoirs à la SIPF, qui a pour mission, l'acquisition du matériel, le suivi de la gestion du service concédé, la maîtrise d'?uvre
délégation conjointe composée de l'Agence Japonaise de Coopération Internationale (JICA), de la Société Ivoirienne de Promotion Ferroviaire (SIPF) et du Ministère des Transports et des Affaires Maritimes dans le cadre de la réalisation des études de projets ferroviaires majeurs … étape importante de collecte de données pour la faisabilité technique et financière dudit projet. La représentante de la SIPF a confirmé que ce projet est prévu dans le plan de développement ferroviaire de la Côte d’Ivoire
Direction générale du Budget, passant pour des personnes mandatées par la Société ivoirienne de gestion du patrimoine ferroviaire (SIPF), tentent d'escroquer de l'argent au nom de cette société. Ils vont se faire établir, au sein du Tribunal … Abidjan, un ??mandat spécial'' leur ??donnant pouvoir '' de recouvrer, pour le compte de la SIPF, tout paiement par chèque ou par virement. L'affaire porte sur plus de 3 milliards FCfa, plus exactement 3. 361.888.000 FCfa, que devaient se partager
évènements. Selon lui, le terrain (une ruelle), est la propriété de la société ivoirienne de gestion du patrimoine ferroviaire (Sipf) et fait l'objet d'un conflit depuis 2008. Les premiers occupants se sont installés ici en 1978. Avant … rails passaient ici. Quand la Sipf a enlevé les rails, elle a passé un contrat avec nous dans le sens d'une location. Nous avons les reçus de paiements mensuels. Mais à notre grande surprise elle nous a remis
Société Ivoirienne de Gestion du Patrimoine Ferroviaire (SIPF) en partenariat avec la Société du Patrimoine Ferroviaire du Burkina Faso (SOPAFER-B), organise un atelier sur la concession ferroviaire depuis hier à l'Hôtel Ivoire. L'objectif de cette rencontre … cérémonie d'ouverture a été marquée par trois allocutions. C'est M. Tianton Ouattara Marcellin, PCA de la SIPF, qui a pris le premier la parole. Dans son intervention, il a souhaité la bienvenue aux participants et a exprimé
véhicules sur la voie ferroviaire, la voie des trains. La Société Ivoirienne de gestion du Patrimoine Ferroviaire (Sipf), la Société internationale de transport africain par rail (Sitarail), et l'Office de la sécurité routière ( Oser) , ont sensibilisé à Abidjan-Plateau
fait, selon les témoignages recueillis sur place, c'est à la requête de la Société ivoirienne du patrimoine ferroviaire (SIPF) qui gère le patrimoine de l'ex-Sitarail, elle-même, née sur les cendres de la RAN que l'opération … forces de l'ordre patrouillaient pour dégager les voies des gravats.Une réunion tripartite mairie, habitants et responsables de la SIPF est annoncée en début de soirée pour trouver une solution. HS/ls Incident au Plateau: troubles provoqués par des manifestants Publié
ledit site. En 1989, la Ran sera privatisée. L'Etat crée la Société ivoirienne de gestion du patrimoine ferroviaire (SIPF) pour gérer les biens de la défunte Ran. Cette structure va procéder à la liquidation de plusieurs cités … apprend qu'un opérateur économique a acquis cet espace, lors de la crise post-électorale. Du côté de la Sipf, cette structure chargée de la gestion de la cité dit n'avoir jamais cédé l'espace à une tierce personne
matériel est entré en Côte d'Ivoire et a été réceptionné par la société ivoirienne du patrimoine ferroviaire (SIPF). C'est la société SAGA-CI aujourd'hui appelé Africa Bolléro Logistique qui a fait les déclarations d'admission temporaire … ajouté le conférencier. Cependant en 2003, la SIPF a été sommée par la direction de la douane de payer les frais de dédouanement du matériel qu'elle a reçu. Elle se tourne, à son tour, vers l'Etat. Le dossier