Astuces : "conseil des ministres" pour une expression exacte,
cacao -café pour exclure un mot, Bouaké or Korhogo pour l'un ou l'autre.
salué la décision du chef de l'Etat de confier le transport aérien cette année à la compagnie Air Ivoire, mais il ne souhaite pas que les vols charters soient imposés aux organisateurs : On ne peut pas transporter tous
Dans la cour de la primature, des bâches et des ballons OBV (Orange, Blanc, Vert), donnent au décor un air de fête. 16 h 18, Guillaume Soro Kigbafori descend du véhicule 4X4 blindé de l`ONUCI. Même accueil par Jean
cette soirée a été sans nul doute la prestation du groupe musical l'arche de l'alliance. Les airs religieux qu'ils ont distillés n'ont laissé personne indifférent, pas même le ministre Mel Théodore, qui a fait admirer
bonnes intentions s'interrogent sur les capacités du nouveau Premier ministre à conduire ses charges. Ils se donnent des airs soucieux et se lamentent sur les handicaps susceptibles de coincer le successeur de Charles Konan Banny. Parmi les soucis
intervenue aux environs de 08h pour lever les barricades et disperser les manifestants par des tirs en l'air
aérien en direction des villes de Bouaké et Korhogo a repris. Il est assuré par la compagnie aérienne Sophia air Lines qui propose d'offrir trois vols par semaine aux passagers (lundi, mercredi et vendredi). Les vols inauguraux, Abidjan-Korhogo
cette soirée a été sans nul doute la prestation du groupe musical l'arche de l'alliance. Les airs religieux qu'ils ont distillés n'ont laissé personne indifférent, pas même le ministre Mel Théodore, qui a fait admirer
pour des idiots, mais nous réservons des surprises à la direction du parti pour les prochaines élections , révèlent l'air très menaçant les chefs de famille Abdoulaye Komara, Ladji Issiaka Cissé, Vazoumana Kamagaté et Koné Vassiaka. Secrétaire de section
assise n'a, selon nos informations, pas été communiquée. Avant de lever la séance de ce qui avait l'air d'un vrai tribunal, des convocations ont été délivrées séance tenante aux militants fauteurs. A charge pour ces derniers
acteurs, les nombreux accidents de la circulation, les grèves spontanées, l'analphabétisme croissant des exploitants, les utilisations anarchiques des airs de stationnement ainsi que les conflits existant entre les différents organes de gestion'', a-t-elle avancé. Selon elle