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structure de Philippe Attey, pour pallier au manque de moyens de transport. On retient que tous les autobus qui peuvent l'être, ont été mis à contribution pour que les usagers puissent vaguer à leurs occupations. Le challenge est certes

grève est largement suivie. Et cela, dans le calme et dans la discipline. Sauf, à Abobo où deux autobus de la Sotra (Société des transports abidjanais) ont été caillassés par des grévistes. Conséquence, les mastodontes de cette entreprise ont cessé

Fcfa et de 615 à 645 Fcfa respectivement pour le super sans plomb et le gasoil. Hormis les autobus de la Société des transports abidjanais (Sotra), la ville d'Abidjan a observé un calme presque plat au niveau des transports

place. Depuis maintenant trois mois, le chef de l'Etat aurait fait don d'une quinzaine d'autobus à la sous-préfecture d'Ouragahio. Ces mastodontes restent toujours parqués dans la cour de la mairie de cette localité. Selon

quotidien précisera " A la suite de la réaction des manifestants, la Sotra a enregistré hier des casses sur ses autobus. En tout, ce sont 36 véhicules qui ont été endommagés ". On retiendra que les forces de l'ordre n'avaient

toute tranquillité. Pour l'heure, ils ont réussi à accomplir consciencieusement la mission qui leur a été confiée : 22 autobus de la SOTRA saccagés, la résidence du Dr. Issa Malick Coulibaly incendiée à Korhogo ainsi que le siège

morts, de nombreux blessés dans les rangs des Forces de défense et de sécurité et des manifestants. 22 autobus de la Sotra saccagés et incendiés. Des bâtiments abritant de services de l'administration. Par ailleurs, plusieurs individus ont été déjà

dramatique: - 05 morts ; - De nombreux blessés dans les rangs des Fds-Ci et des manifestants; - Vingt-deux (22) autobus de la Sotra saccagés et incendiés; - Des bâtiments abritant des services de l'administration dévastés. Par ailleurs, plusieurs individus ont été

Ivoire. Aucune victime n'a été déplorée, malgré les violences et l'intervention des forces de l'ordre. Un autobus a notamment été incendié à Abidjan. La décision du président Gbagbo de dissoudre le gouvernement d'union nationale ainsi

paie un lourd tribut des marches éclatées. En quatre jours de violence, elle a enregistré un lourd bilan : 6 autobus brûlés et 16 autres cassés. Soit un total de 22 bus endommagés. 3 machinistes ont été blessés dont

dissolution du gouvernement et de la commission électorale par le président Laurent Gbagbo. A Marcory, ils ont saccagé un autobus de la Sotra. A Koumassi, les jeunes du Rhdp ont barré des rues principales avec des blocs de ciment

villes de l'intérieur et aussi celles de quelques pays limitrophes sans que les responsables ne soient interpellés. Les autobus articulés de la Sotra dépassent les normes réglementaires de la norme ivoirienne. Les camions citernes qui proviennent des pays limitrophes

rayonne et peut satisfaire pour l'essentiel aux besoins des transporteurs. Mais, les transports en commun gardent patience. Les autobus empruntent des voies détournées qui ne favorisent pas la circulation accélérée des usagers. Sa fonction première est de poursuivre

avaient déjà mis le feu dans le pays. La machette a fait son entrée à l'Université, les autobus incendiés, les grèves par-ci et par-là jusqu'à ce qu'on arrive au boycott actif en 1995. De cette

transport abidjanais, Sotra Industrie et la Société gabonaise de transport (Sogatra) signent une convention pour la confection de 10 autobus dont un bateau bus. La livraison des bus a eu lieu le 15 septembre. 08 août : Accord d`allègement

direction générale de la Société des Transports Abidjanais (SOTRA) a annoncé en grande pompe la livraison de 10 autobus au Gabon. Pour l'instant, il ne s'agit pas de jeter un regard sur le préjudice caché subi

La Société des Transports Abidjanais (Sotra) paie un lourd tribut chaque année lors de manifestations de protestation de

ville de Bouaké, fief des ex-rebelles reprend goût avec la création et la mise en circulation d'autobus de la Société des transports urbains de Bouaké (Stub). M. Tidiane Kouyaté, le Directeur général de cette structure, situe les enjeux

cela entraîne des lésions très fréquentes. Au niveau de certaines professions manuelles, notamment celles d'enseignant, de conducteur d'autobus et de secrétaire de direction. L'utilisation de la main peut entraîner des douleurs importantes au niveau de l'épaule

véhicules en signe de solidarité à leur collègue tué, dans l'accident. Contraignant ainsi les, usagers à recourir aux autobus de la Sotra, pour rentrer chez eux. Zana Coulibaly

désordre, le mensonge, l'alcool, et le vandalisme. Il a été déjà mentionné que pour faire le plein, des autobus avaient été réquisitionnés. Mais ces jeunes que l'on a attirés au complexe sportif de Yopougon se sont dits abusés

fait, qu'est-ce que le système Brt. Le Bus rapid transit (Brt) est un système de circulation autobus / autocars flexibles, qui fournit des réponses aux défis induits par la circulation dans les rues embouteillées, au chaos routier, en passant

blessés. En 2008, le nombre de ces accidents était à 694 avec 495 blessés et 10 décès. 311 autobus ont été immobilisés pour 100 millions de Fcfa de frais de réparation. Les principales causes de ces accidents sont liées

initié les marches suivies de casses et de pillages. Les premiers autobus ont été incendiés lors des marches du FPI en juillet 1990. "L'assaut final" du 18 février 1992 a fait d'importants dégâts au Plateau et partout

transport à Abidjan, a été accueillie comme un soulagement par de nombreux usagers, qui refusent d'attendre les autobus tout le temps, bondés de monde. Mais, cette existence est, au fil du temps, devenue un cauchemar pour les Abidjanais