mort accidentelle qui vient frapper le Groupe Olympe et plonger à nouveau les employés dans le deuil. Le crash de l'avion de Nady Rayess survient trois (3) mois après le décès de son conseiller spécial, le journaliste Losseni (Loss … Rayess, Président Directeur Général du groupe Olympe. D'après les informations recueillies auprès de sa famille, l'accident, un crash d'avion, est survenu tôt ce matin, dans les mangroves de Vitré, à quelques kilomètres de Grand-Bassam, alors
sillons de la presse privée en Côte d'Ivoire, n'a pu survivre de ses blessures, suite au crash de son avion privé, au large du village de Vitré 1, à environ 4km de la zone franche de Grand-Bassam … lors, ils ont demandé à ceux qui sont restés à bord de l'hélicoptère de survoler la zone du crash afin d'identifier l'avion. Dès que cela a été possible, nous avons pataugé dans les mangroves avec les autres
promoteur de la presse indépendante en Côte d`Ivoire, a été tué, ce lundi 02 janvier 2012 dans un crash, à bord de son propre avion. L`engin qu`il pilotait, en provenance d`Assinie à l`Est d`Abidjan … oiseau de l`aéroport d`Abidjan. Selon les témoignages des habitants trouvés sur le lieu de l`accident, le crash s`est produit aux environs de 10 h, ce lendemain des festivités du nouvel an. Certains ont aperçu l`engin
groupe de presse ivoirien, Nady Rayess, pionnier de la presse privée dans le pays, est mort lundi dans le crash de son petit avion près d`Abidjan, a-t-on appris auprès de l`Autorité nationale de l`aviation civile
ABIDJAN - Quatre personnes, dont un Français, ont été tuées lors du crash lundi d`un avion privé dans l`ouest de la Côte d`Ivoire, a annoncé mercredi l`Autorité nationale de l`aviation civile ivoirienne (Anac), faisant état
avion est tombé dans l'après-midi du lundi à l'aéroport de Daloa. Bilan de ce crash : 4 morts. Trois des occupants ont perdu la vie sur le champ et le rescapé est mort des suites de ses blessures
moins trois personnes, dont un Français, ont été tuées lors du crash lundi d'un avion privé dans l'ouest de la Côte d'Ivoire, a-t-on appris mardi auprès de l'Autorité nationale de l'aviation civile ivoirienne
La Société Nouvelle Air Ivoire, a repris contact avec le ciel ivoirien et international a pris du plomb
vedettes de surveillance, de patrouille et des équipements de radiocommunication. En janvier 2000, lorsqu'il y a eu le crash de Kenya Airways, il y a eu un problème. On a dû faire venir des plongeurs kenyans pour le sauvetage
Paris dû à l'absorption de débris métalliques laissés sur la piste par un autre avion. Ensuite le crash du B727 qui a eu lieu à Cotonou en fin 2004 était le fait de surcharge de l'avion puis