Burkina-cote d'ivoire/ Commerce transfrontalier - Le train a arrêté de siffler, le Burkina a mal
stratégiques comme les hydrocarbures, le port d'Abidjan demeure malheureusement encore le lieu d'approvisionnement le plus important. La diversification vers les ports de Lomé, Cotonou et Accra n'a pas vraiment produit les effets d'amortissement nécessaire. Logiquement