atteint plus de 24 millions de tonnes en 2009, en hausse de 8,8%, grâce en partie au fret à destination des pays enclavés
Gbagbo, "la Sir est déjà rémunérée par une marge de raffinage calculée à 5% du prix brut augmenté du fret, de l'assurance et des frais d'approche". En somme, elle est "déjà payée pour son travail, et cela doit
chaque container coûte 8.500 dollars soit 4, 25 millions FCFA la pièce. C'est la compagnie italienne de fret marine Grimaldi, présente dans de nombreux ports dans le monde, dont celui de New York/New Jersey, qui, dès la semaine prochaine
reprise des hostilités''. C'était samedi dernier à l'Emprise de l'Aéroport de Yamoussoukro, anciennement réservée au fret que squattaient des soldats français de l'Opération Licorne. Cette emprise est actuellement aux mains des militaires nationaux (Dmir et fusiliers
vert non transformé. Le pisteur empoche 35 Fcfa. Une fois acheminée au port, il faut ajouter le coût du fret, l'assurance, les taxes de douanes et autre TVA qui gonflent la facture de 85 Cfa. Mais
précise. Elle a décidé de s'allier à Panalpina, le géant suisse, 3e opérateur mondial dans le domaine du fret aérien et maritime. Un partenariat gagnant-gagnant, s'exclame le directeur général de Simat, Stéphane Eholié. En effet, Panalpina espère
transit (Simat) vient de décrocher un partenariat de choix avec le 3e opérateur mondial de l'industrie du fret aérien et maritime, le suisse Panalpina. Le mariage a été célébré avec faste le jeudi 25 février 2010, dans les locaux
exercer pour une durée de cinq ans, renouvelable, l'activité d'appairage et de création de bureaux de fret. Un mois plus tôt, les Forces de défense et de sécurité avaient décidé de se retirer de l'escorte des marchandises
exercer pour une durée de cinq ans, renouvelable, l'activité d'appairage et de création de bureaux de fret. Un mois plus tôt, les Forces de défense et de sécurité avaient décidé de se retirer de l'escorte des marchandises
atteint plus de 24 millions de tonnes en 2009, en hausse de 8,8% grâce en partie au fret à destination des pays enclavés, a indiqué mercredi son directeur Marcel Gossio. "Le trafic total de marchandises a atteint
Ceux qui sont de mauvaise moralité peuvent s'auto-attaquer ou détourner les marchandises. Enfin, il y a le fret qui demeure trop élevé. Quels sont vos objectifs ? Nous voulons être les meilleurs transporteurs. professionnaliser le secteur par notre attitude
Hadj Djanguinaba Barro, d'offrir aux opérateurs économiques du pays une plate-forme moderne et adéquate pour le fret. Ce qu'il est convenu d'appeler le port sec de Bobo est une plate forme multimodale de 15 hectares entièrement