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procédé hier, jeudi 25 juillet 2013, à la pose de la première pierre de la nouvelle gare routière interurbaine et internationale d'Abidjan. Dans deux ans, la Côte d'Ivoire aura la plus grande gare routière de l'Afrique … B.SORO Le Président de la république a posé la première pierre des travaux de construction de la nouvelle gare interurbaine et internationale d`Adjamé Publié le: 25/7/2013

avertissement du président Alassane Ouattara à ses ministres. Le lancement des travaux de construction de la nouvelle gare interurbaine et internationale d'Abidjan a également retenu l'attention des journaux ivoiriens parus ce vendredi sur l'ensemble du territoire national … Transport interurbain, une gare ultra-moderne pour Abidjan'', titre Fraternité Matin, ajoutant que le Chef de l'Etat a lancé hier les travaux de cet ouvrage d'un coût de 47 milliards de fcfa qui va être livré dans deux

naissance  d'une nouvelle économie dans cette partie du pays  qui a beaucoup de potentialités. Renforcement des liaisons interurbaines Optimiser le réseau de routes interurbaines. Le coût de ce programme est évalué en première approximation à 1000 milliards de Fcfa

industries intervient dans plusieurs secteurs d'activité. Notamment dans la construction de l'autocar pour des liaisons urbaines et interurbaines. Pour la liaison urbaine, Sotra industries construit deux types d'autobus. Il s'agit de l'Eburnys urbain … places assises et 64 places debout et l'Eburnys urbain de 52 places assises. Les Eburnys interurbain sont des autocars destinés aux liaisons entre les villes et comportent 70 places chacun. A cette rencontre, le ministre du Transport

entrée dans un sens comme dans l'autre. Dans ces conditions, les opérateurs du transport urbain et interurbain sont invités à se mettre en règle avec les pièces requises. Lesquels documents seront fournis aux différents corridors. Selon notre source … règles et il faut les respecter, argumentent-ils. Pour les responsables du secteur des transports urbains et interurbains, cette opération va véritablement assainir leur milieu. Les Forces nouvelles s'activent D'ailleurs l'état-major et tous les partenaires dans

alors qu'il s'établit entre 72 milliards et 118,5 milliards de francs CFA pour le transport interurbain. Au niveau du district d'Abidjan les minicars communement appelés ??Gbakas", avec 14,12 milliards de francs CFA par an, viennent … Abidjan-Bondoukou, avec 15 minutes de retard, est le tronçon le plus fluide. Au niveau du transport de voyageurs interurbains, l'axe Abidjan-Danané, avec 91 minutes de retard est le moins fluide. Par ailleurs, la Banque Mondiale cite

milliards alors qu'il s'établit entre 72 milliards et 118,5 milliards pour le transport interurbain. Au niveau du district d'Abidjan les minicars Gbagbo?, avec 14,12 milliards par an viennent en tête suivis des taxis communaux … tête. Et Abidjan-Bondoukou, avec 15 minutes de retard, est la plus fluide. Au niveau du transport de voyageurs interurbain, l'axe Abidjan-Danané avec 91 minutes de retard est le moins fluide. Par ailleurs, la BM cite au titre

objet de curiosité dans un milieu que l'on croit exclusivement réservé aux gros bras. Le milieu du transport interurbain enregistre de plus en plus de femme. Si l'on retrouve certaines dans les bureaux au niveau des gares routières

commencent à aller. Avant de conclure, est-ce que les Ivoiriens peuvent s'attendre à l'arrivée de trains interurbain ? Le train interurbain fait partie de notre projet. Il y a eu des études qui ont été faites

nouveau ministre. A ces dossiers, il ne faut pas occulter l'idée de la mise sur pied du train interurbain ou tramway, qui est une idée de l'Ivoirien Arthur Grobri. Celui-ci a osé, en pensant un train interurbain