Plusieurs secteurs souffrent des troubles. En tête, le secteur des transports touché de plein fouet. Les compagnies de transports interurbains ont mis leurs engins sous cale. Selon le président de la Coordination nationale des gares routières, Adama Touré, les propriétaires
wôrô sur le boulevard du Gabon.  Port Bouet : arrêt total ; circulation de quelques wôrô-wôrô sur Interieur Trafic interurbain ? arrêt total avec fermeture des gares routières d'Abidjan. Notamment :San Pédro, Gagnoa, Dimbokro, Daloa, Toumodi, Aboisso, Bouaflé, Daoukro, Issia
trafic ; mot d'ordre plus suivi aujourdh'ui qu'hier. -Treichville - Marcory - Koumassi - Port Bouet : arrêt total Interieur Trafic interurbain - arrêt total avec fermeture des gares routières d'Abidjan. Notamment :San Pédro, Gagnoa, Dimbokro, Daloa, Toumodi, Aboisso, Bouaflé, Daoukro, Issia
ordre plus suivi aujourdh'ui qu'hier. Treichville ? Marcory ? Koumassi ? Port Bouet : arrêt total l Interieur Trafic interurbain ? arrêt total avec fermeture des gares routières d'Abidjan. Notamment :San Pédro, Gagnoa, Dimbokro, Daloa, Toumodi, Aboisso, Bouaflé, Daoukro, Issia, Tiébissou, Yamoussoukro
prend véritablement corps à Abidjan avec l'entrée dans la danse des organisations professionnelles de transports terrestres urbains et interurbains. Sur le terrain, notamment, le mouvement est largement suivi par non seulement les propriétaires et chauffeurs de gbaka, mais aussi
Aucun véhicule de transport, des taxis aux camions de transports de vivres en passant par les cars de transports interurbains, ne pouvait circuler. Une équipe de vigilance sillonnait la ville pour informer les récalcitrants en utilisant au besoin des moyens
ordinaire. Une relative accalmie régnait, hier, à Yamoussoukro, malgré la grève des transporteurs qui paralyse le trafic urbain et interurbain. En effet, si la plupart des établissements scolaires ont rouvert leurs portes, on note un fort taux d'absentéisme tant
passant par Treichville, Marcory, Koumassi ou encore Abobo et Yopougon, les activités ont repris. Dans le secteur des transports interurbains, les sociétés de transport telles que Utb, Stif et bien d'autres qui font les grandes distances se sont mises
ordinaires. Une situation qui selon des agents interrogées est consécutive au couvre-feu. Qu'en est-il du transit interurbain et transfrontalier, surtout au niveau de la sous -région ? Malgré la reprise, il pourrait mettre du temps à reprendre effectivement
nous verrons comment ils feront pour élire leur candidat. Le message est véhiculé, en plus des cars de transport interurbain, vers les gbakas et les taxis communaux. Le RDR prépare donc quatre jours d`enfer pour les usagers des routes
gouvernement qui sera issu de ces élections à se pencher sérieusement sur la question du transport public urbain et interurbain en organisant les états généraux pour prendre à bras-le-corps ce secteur stratégique et névralgique. Il est temps
gouvernement qui sera issu de ces élections à se pencher sérieusement sur la question du transport public urbain et interurbain en organisant les états généraux pour prendre à bras, le-corps ce secteur stratégique et névralgique. Il est temps
leurs quartiers à leur lieu de vote. Il a aussi révélé que les transporteurs vont arrêter le transport interurbain de demain. A partir de samedi, aucun camion ne sortira de Bouaké pour une autre ville. Nous ne voulons
dégradation du réseau routier, la SONATT, la DGTTC, l'AGETU, pour l'organisation du transport routier urbain et interurbain, le GUA pour accélérer les procédures de dédouanement des véhicules, le FDTR pour lutter contre le vieillissement du parc auto
financés par le Fonds d'entretien routier (Fer). Aussi bien sur l'autoroute du Nord que sur certains axes interurbains. Après une période de retard dans l'évolution des chantiers dû à une défaillance de la première entreprise en charge
organisation du hadj repose sur les socles suivants : le billet d'avion, l'hébergement en Terre Sainte, le transport interurbain et la taxe saoudienne. Ce socle constitue les dépenses invariables auquel tout candidat doit faire face. Malheureusement, autour
tableau pas du tout reluisant des infrastructures routières en Côte d'Ivoire, Banzio a révélé que sur le réseau interurbain revêtu, long de 6 022Km, 5 265 Km, soit plus de 87,4%, ont dépassé la durée de vie théorique
premiers éléments du diagnostic montrent qu'il faut une thérapie de choc. En effet, sur le réseau interurbain, les besoins d'entretien avoisine les 1.250 milliards Fcfa pour un besoin de renforcement global de 2.600 milliards Fcfa. Quant au réseau
chauffeurs de taxis compteurs, les taxis communaux, les minibus communément appelé ?'Gbaka'', les cars interurbains et les transporteurs de marchandises ont effectivement repris le travail ce 17 Avril. A Yopougon, dans la plus grande commune de Côte d'Ivoire
Quatre jours, après le blocage du transport urbain et interurbain, les chauffeurs attendent toujours une décision des syndicats pour reprendre le travail. Chacun gère la situation à sa façon. La situation est à l'image de ce syndicaliste
compagnies de transports barricadées A l'instar des autres villes, Divo a été paralysée. Toutes les compagnies de transports interurbains et d'autres compagnies ont barricadé leur gare. Les entrées et les sorties des véhicules étaient interdites. Même
routières, des véhicules garés (wôrô-wôrô ou taxis communaux, taxis-compteurs, mini-car (gbakas) et cars de transport public interurbain, etc.), des malades bloqués chez eux, des rendez-vous importants manqués (affaires, emploi, analyses médicales etc.), des vivriers (piment frais
C'est à la surprise générale que les Abidjanais se sont réveillés ce matin du 12 avril 2010
carburant. Ils ont décidé de procéder à des réajustements ou des augmentations des tarifs des transports publics urbains, interurbains et inter-états. Hier au cours d'une rencontre avec la presse au siège du Syndicat National des Transporteurs de Marchandises