secrétaires départementaux. ?'Nous soutenons le président Ouattara mais il doit trouver des solutions aux victimes qui ont payé un lourd tribut à son élection qui s'est faite par césarienne'', a-t-il conclu. (AIP) aaa/tm
région du Iffou. Le 7 avril dernier, le pire avait été évité de justesse lorsqu'un véhicule poids lourd transportant des grumes s'était renversé à l'entrée de la ville de Bongouanou, occasionnant des blessures bénignes du conducteur. ak/ik/aaa/kkp/ask
développement (C2D) concerne 3.332 km de linéaire global à traiter se déclinant en la réhabilitation de 833 km (reprofilage lourd avec traitement des points critiques) et l'entretien de 2499 km (reprofilage léger avec emploi partiel). A l'issue
nécessaire pour attirer les investissements rentables et diversifier l'activité économique. Le continent se heurte encore à un lourd déficit d'infrastructures, notamment dans les secteurs des transports et de l'énergie. Pour combler ce déficit, il faudra trouver
rare violence. Aucun bilan n'est pour le moment disponible, mais il est probable qu'il soit plus lourd que la trentaine de morts du week-end dernier. L'on s'attendait plus ou moins à cette reprise des combats
hélas pas de même à Kidal, où ils furent reçus sous des balles et des tirs à l'arme lourde de groupes armés. Nous qualifions cela d'acte crapuleux et de lâche trahison de tous les engagements antérieurs, notamment ceux
elle fait, elle est une femme de conviction. Que Dieu lui donne les moyens de supporter la lourde charge qu'on a mise sur ses épaules ( ) Aujourd'hui, vous avez l'école ici, profitez-en. Je crois que la volonté
patron à la retraite pour lui confier le poste de Country Manager. Ainsi, Daniel YAI aura désormais la lourde responsabilité de veiller sur les intérêts du groupe en Afrique de l'Ouest . Suite à cette promotion, la Direction
usagers paient 300F CFA à chacun des 4 postes de péage soit 1200F CFA. Au Burkina Faso, les poids lourds paient 12.500 F CFA pour 550 km quand en Côte d'Ivoire, il faut payer 10.000 F CFA chaque
pays ou est appliqué depuis de longues années. Sans chercher à être des privilégiés, les transporteurs ont payé un lourd tribut depuis le 19 septembre 2002 jusqu'à la crise postélectorale de 2010 avec des cars brûlés, des pillages