685 résultats pour « minicars »

transports ont débrayé, par mesure de prudence, semble-t-il. Les taxis-brousse, les taxis communaux et les minicars, quant à eux, continuent de circuler. Ils assurent les différentes lignes sans discontinuer. Il faut signaler, cependant, que, le mardi

pied par les responsables syndicaux. Aucun passager n'avait le droit d'emprunter un taxi. Dans les gares des minicars, tous les véhicules étaient stationnés. Dans les abords de la rue, des passagers étaient en petits groupes, surveillés

grève contre la cherté de la vie, notamment la hausse du carburant, paralysent la vie économique. Les minicars (gbaka), taxis compteurs, taxis communaux et intercommunaux ayant suspendu toute activité, les Abidjanais, dans une remarquable proportion, n'ont pu se rendre

juillet. Dans l'attente des nouvelles mesures du gouvernement, les représentants des chauffeurs et de propriétaires de taxis et minicars ont lancé un appel jeudi soir à la reprise du travail. "Après avoir envisagé une réduction de 30 milliards

Pedro et Abidjan, les transporteurs de Yamoussoukro rejoignent le mouvement dès demain matin taxi-villes et taxis-brousse, minicars et autres véhicules de transport vont tous observer un arrêt de travail demain Même les grandes compagnies seront de la partie

vide La gare routière d'Anyama qui grouille habituellement de monde était désespérément vide. Les taxis-villes et les minicars communément appelés Gbaka et qui assurent la liaison Anyama-Abidjan ont arrêté toute activité hier. Les transporteurs répondaient ainsi

ABIDJAN - Les chauffeurs de taxis et minicars ont poursuivi mardi leur grève déclenchée la veille contre la récente hausse du prix du carburant en Côte d'Ivoire et qui semblait largement suivie, a constaté un journaliste

mesures exceptionnelles", a déclaré M. Adé-Mensah, applaudi par environ 500 délégués. Mardi, les chauffeurs de taxis et de minicars d'Abidjan ont poursuivi leur grève déclenchée la veille pour protester eux-aussi contre la hausse du prix des carburants

établit entre 72 milliards et 118,5 milliards pour le transport interurbain. Au niveau du district d'Abidjan les minicars Gbagbo?, avec 14,12 milliards par an viennent en tête suivis des taxis communaux (7,5 milliards) et les taxis

transport interurbain et intercommunal. Ainsi, selon cette proposition, le tarif des taxis communaux (woro-woro) et les minicars (Gbaka) doit être majoré de 50 FCFA. Pour le transport interurbain, les tarifs, qui varient de 150 à 2000 FCFA, sont fixés

mille FCFA. Sans oublier les bastonnades non justifiées et les dépouillements des passagers aux barrages pour les cars, minicars et autres remorques transportant des marchandises. Pour les ravitaillements des différents marchés en b?ufs et moutons, ils ont également souligné

gare d'Attiégouakro, toutes les voitures ont garé. Parce que n'étant pas en règle. Ce sont deux minicars de la ligne de Didiévi qui desservent cette banlieue. En attendant que les autres se conforment aux règles. Idem pour

chauffeur. Dans la commune d'Abobo, presque toutes les gares de wôrô-wôrôs et gbakas sont clairsemées. Les gbakas (minicars), les taxis communaux et intercommunaux sans papier ont désertés les lieux. Les propriétaires de ces véhicules sont dans une situation

défense et de sécurité (FDS). Le changement notable est que les apprentis ou les chauffeurs de Gbaka ou minicar, de camion, de cars ne descendent plus pour aller remettre les pièces aux agents commis au contrôle de routine. Tout comme

surpris au corridor de Bouaflé. Ils avaient été informés de mon arrivée, mais c'est à bord d'un minicar de transport public qu'ils ont sifflé que je me trouvais. Ils ont cru que c'est un chauffeur