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premier ministre, des stations refusent à pratiquer cette baisse. A l'inverse, les populations souhaiteraient la révision des tarifications anciennes sur les transports. Comme un véritable médecin, le gouvernement ivoirien sous l'autorité du président Gbagbo et la supervision

demandé aux transporteurs de maintenir la hausse de 20 % conseillé par le gouvernement. Ce qui sous-entend que les tarifs fixés au lendemain du 14 juillet, restent toujours en vigueur. Thiery Latt (Stagiaire

sans problème. Nous disons merci au chef de l'Etat et au Premier ministre. Quant au problème de la tarification, ce n'est pas à l'ordre du jour. Touré Adama (Pdt de la Coordination des gares routières de Côte

blocage. Nous allons jouer notre partition. Nous nous mettons automatiquement en marche. Mais nos tarifs vont rester tels qu'ils sont. C'est-à-dire une hausse de 20% sur Abidjan et 30% sur l'interurbain. Je pense

inflation généralisée dans un contexte caractérisé par une paupérisation des ménages du fait de la crise. L'augmentation des tarifs de transport induirait fortement celle des prix des denrées alimentaires sur le marché. Et le panier de la ménagère

Antoine qui se rendait à Méagui avec sa famille. Ce voyageur estime qu' il faut revenir à l'ancien tarif du carburant . A cause de cette grève, il est contraint, avec son épouse et ses trois enfants, de passer

tels que le Burkina Faso, le Mali, le Niger, qui achètent leur carburant en Cote d'Ivoire, pratiquent des tarifs moins élevés. L'enseignement qu'on en tire, c'est que le gouvernement qui a peu d'égard pour

sont revus à la baisse, automatiquement, et je m'y engage, vous allez voir que nous allons revoir nos tarifs qui seront d'ailleurs affichés dans les véhicules. La coordination a toujours fait cela. Propos recueillis par Marie-Adèle Djidjé

organisation d'un conseil de gouvernement et d'un conseil des ministres extraordinaires, pour statuer sur l'augmentation des tarifs des produits, pétroliers à la pompe et la cherté de la vie, sources de remous dans le secteur du transport

baisse de 20 % du prix actuel du litre du carburant. Ils ont aussi exigé que l'augmentation des tarifs du transport urbain soit de 30 % et le transport inter-urbain de 40%. Selon des sources proches de la rencontre

RHDP a dit également ne pas comprendre que le Burkina Faso, le Mali et le Niger "pratiquent des tarifs moins élevés" alors qu'ils achètent leur carburant en Côte d'Ivoire. Les chauffeurs de taxis collectifs et minibus d'Abidjan

taxi ville à 250 FCfa disent ne pas trouver leur compte. Alors qu'ils prévoyaient d'augmenter les tarifs à 300f Cfa la course. Accessoirement aux transporteurs, les travailleurs ont quant à eux débrayé. Les bureaux de la mairie

Ivoire (Synabefaci) exprime son indignation devant l'absence de mesures d'accompagnement depuis l'entrée en vigueur des nouveaux tarifs du carburant le 4 juillet. Selon les banquiers, ces quatre jours d'arrêt de travail au cours desquels les agents

routes à N'Gattakro à 6 km de la ville sur la voie menant à l'aéroport. Ici, le tarif du transport est passé du simple au double. De 250f nous payons maintenant 500f pour arriver au villagec'est vraiment

rapidement en négociation avec les transporteurs en leur donnant des prix indicatifs maximums à appliquer sur les augmentations de tarifs de transport. Il s'agissait de conjuguer les efforts pour empêcher un taux d'inflation sauvage. Mais très rapidement aussi