1 604 résultats pour « tronçon »

Guinée, long d'environ 120 km, a été totalement réhabilité.Pour les habitants des localités que ce tronçon dessert, la réfection de cette route met fin à de nombreuses souffrances.« Avant la réfection de la route, nous n'arrivions

calvaire pour les automobilistes. Cet effort du gouvernement dans nos régions nous soulage actuellement », déclare Amara Sanogo, transporteur.Le tronçon Séguéla-Mankono favorisera simultanément le développement des régions et l'amélioration de la qualité de vie des communautés

populations exaspérées par l'état de cette route reliant Bouna à Bondoukou, longue de 174 km. Ce tronçon est marqué par des nids de poule, des crevasses et des rigoles qui rendent la circulation extrêmement difficile, surtout pendant

soulage la population et les usagers. Diomandé Jonas, un habitant en transit, témoigne,« Franchement, on a souffert de ces tronçons devenus impraticables dans un passé récent. Aujourd’hui, le déplacement est aisé, même si plusieurs axes restent à réhabiliter

Montagnes, de l?inauguration des Hôpitaux régionaux de Guiglo et de Duékoué rénovés et modernisés, ainsi que des tronçons routiers Man-Kouibly et Guiglo-Taï, en cours de bitumage.Notons qu?en marge de cette inauguration, le Vice-Président

fils de Ziombly, Denis Kah Zion, sans tomber dans l'autosatisfaction, s'est réjoui des travaux de bitumage du tronçon Zouan-Hounien/Toulepleu en passant par Bin-Houyé. Le maire entend poursuivre ce qu'il a commencé en ajoutant

président de la République, qu?elle donne la commission au président Ouattara que : Taï attend son bitume ; le tronçon Guiglo-Bloléquin demeure un calvaire ; Sipilou est toujours coupé du reste de la région ; Toulépleu attend toujours que sa route arrive

activités économiques des habitants de la ville.« Les nids de poule causaient d?importants dégâts sur les différents tronçons. Aujourd?hui, ce n?est plus qu?un mauvais souvenir », se réjouit Emmanuel Kouadou, commerçant.« La circulation est fluide, nos voyages

augmente les flux commerciaux. « Les villes de Dabou et de Grand-Lahou sont de véritables viviers agricoles. Ce tronçon a l'avantage d'évacuer les spéculations telles que l'hévéa, le palmier à huile, la noix de coco, ainsi

Bingerville et de Yopougon?.Pour lui, c?est un projet qui impactera le quotidien des usagers de ce tronçon. ?Un projet ambitieux qui transformera notre paysage urbain et va améliorer considérablement la qualité de vie de nos populations ?. De plus

Séguéla et les localités environnantes dans une première phase. Ensuite dans une seconde phase, les villages situés sur le tronçon Bac-Sémien- Séguéla, soit environ 67 km de canalisation, seront raccordés. Les travaux lancés en 2021 ont été réalisés

pour le péage, vous faîtes une économie de 2000 FCFA'', a révélé le ministre.Pour une bonne fluidité sur ce tronçon, il a procédé à l'ouverture à la circulation de la voie d?accès d'Adjamé à Nangui Abrogoua

usager de gagner en temps et en économie. Cette cérémonie s'est déroulée sur l'ensemble du tronçon Adjamé-Yopougon, long d'environ 6 kilomètres, avant le point de presse au poste à péage. "Aujourd'hui, nous avons ouvert

nouveau quai pétrolier SOCOPAO de Vridi et de sa station de boosting de PACOBO située sur le tronçon du pipeline Abidjan-Yamoussoukro.An

dans cette partie de la Côte d?Ivoire, c?est l?état de dégradation avancé du réseau routier. Les tronçons, Gagnoa- Soubré, Méagui-Soubré-San Pedro; Buyo-Gueyo pour ne citer que ceux-ci, sont quasiment inexistants. Sans compter