Oeillères

Le réseau routier ivoirien est présenté comme l'un des plus denses d'Afrique de l'Ouest. Il s'étend sur environ 82 000 km dont 73 700 Km de routes en terre et 6 500 km de routes bitumées . Il est favorable aux zones Sud et Yamoussoukro s'est affirmé comme un n?ud essentiel des relations nationales et internationales. l Les jeunes gens et jeunes filles qui ont été de la première expérience du projet HIMO, ont réaffirmé leur volonté lors de l'atelier de Yamoussoukro de poursuivre l'expérience avec le second projet. Les responsables de la banque mondiale et du Ministère des infrastructures économiques ont dit tous leurs encouragements au DG De l' AGEROUTE, M Bouaké Fofana. Le représentant du maire de Yamoussoukro, M Kouamé Konan Edouard a, quant à lui plaider, pour que sa ville soit prise en compte dans le cadre du deuxième projet HIMO. Au plan national, le Fonds d'Entretien Routier (FER), est le premier bailleur de fonds de l'AGEROUTE. Les deux directions se partagent le même local. Elles sont logées à l'Immeuble AGEROUTE à l'Avenue Terrassons de Fougères d'Abidjan Plateau. Le corps préfectoral a pris une part active au déroulement des travaux de l'atelier. Outre le préfet de la région des lacs qui représentait le ministre de l'intérieur à ses assises, ceux des cinq villes concernées par le projet pilote étaient présents à Yamoussoukro. Le projet pilote a concerné cinq départements : à Aboisso, 3 brigades ont été créées pour un total de 31 travailleurs recrutés, Bouaké, 15 brigades pour 151, Daloa, 5 brigades pour 51 employés, Guiglo 10 brigades pour 101 personnes et enfin Korhogo, 10 brigades pour 101 travailleurs, soit un total de 440 recrutés. Le second projet, sera lui plus large. En plus de ces cinq départements, d'autres seront éligibles. Le choix des villes reste à l'appréciation des initiateurs du projet. En multipliant les partenaires, l'AGEROUTE, veut en faire un outil flexible qui permettra un transfert local quelles que soient les réalités sur le terrain.