pays en fin de guerre, que vaut un ministre de la Défense ? " " Je pense plutôt que ce sont Mabri (Transports NDLR) et Tagro (Intérieur NDLR) qui ont gagné gros ". C'est dans cette ambiance que, un à un, les ministres
aller dans la délivrance du permis. A qui pourrait-on amputer ces dysfonctionnements ? C'est la tutelle (ministère du Transport Ndlr). Initialement, c'est la Dgttc qui se chargeait de l'édition du permis. Mais depuis l'avènement
générale des agents maritimes et portuaires (Ugamp). Les signataires du communiqué conjoint des quatre syndicats "invitent le ministre des Transports (Ndlr : Gaoussou Touré) à s'impliquer de manière personnelle dans le dénouement de cette crise pour ramener la confiance
générale des agents maritimes et portuaires (Ugamp). Les signataires du communiqué conjoint des quatre syndicats "invitent le ministre des Transports (Ndlr : Gaoussou Touré) à s'impliquer de manière personnelle dans le dénouement de cette crise pour ramener la confiance
générale des agents maritimes et portuaires (Ugamp). Les signataires du communiqué conjoint des quatre syndicats "invitent le ministre des Transports (Ndlr : Gaoussou Touré) à s'impliquer de manière personnelle dans le dénouement de cette crise pour ramener la confiance
La Côte d'Ivoire emboîte le pas à certains voisins, dans la commercialisation des routes. Dès février 2014
Etat nous permet d`avoir, c`est-à-dire d`abord interpeller notre ministère de tutelle (ministère des Transports, Ndlr) qui, au temps du ministre Mabri (il n`y a pas encore un an de cela) avait répondu
kilomètre. Il a fallu que dans les années 1970 le ministre Grah Kadji (ministre des Travaux publics et des Transports, NDLR) fasse une digue d'environ 600 m, qui a permis de réduire la longueur à environ 500 m. Avant
kilomètre. Il a fallu que dans les années 1970 le ministre Grah Kadji (ministre des Travaux publics et des Transports, NDLR) fasse une digue d'environ 600 m, qui a permis de réduire la longueur à environ 500 m. Avant