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financée par le port autonome d'Abidjan et un consortium composé des groupes français Bolloré Africa Logistics et danois APM Terminals (Maersk). Le TC2 doté d'équipements modernes, notamment de six portiques de quai et de 36 tracteurs électriques, sera

fait partie des engagements pris par les actionnaires de référence de Côte d'Ivoire Terminal, Bolloré Ports et APM Terminals, dans le cadre du partenariat public-privé signé avec les autorités ivoiriennes. Elle s'inscrit notamment dans la volonté