Force en attente de la CEDEAO . Cet atelier s'est tenu les 12 et 13 octobre 2015 à Bamako, la capitale malienne. Il a été organisé essentiellement pour permettre aux points focaux d'améliorer leurs connaissances en ce qui concerne
camionneurs. Le groupe djihadiste affilié à Al Qaïda interdit aux routiers de convoyer du carburant à destination de Bamako. L'économie locale est affectée, mais l'Etat est à pied d'œuvre pour contrôler la situation. Après Ségou, Sikasso, Mopti … Nioro et Kayes, c'est maintenant au tour de Bamako, la capitale malienne, de subir les effets du "djihad économique" décrété par le Groupe de soutien à l'islam et aux musulmans (JNIM, affilié à Al Qaïda) sur les camionneurs
camionneurs. Le groupe djihadiste affilié à Al Qaïda interdit aux routiers de convoyer du carburant à destination de Bamako. L'économie locale est affectée, mais l'Etat est à pied d'œuvre pour rétablir la situation. Un convoi de près … camions-citernes en provenance de Côte d'Ivoire est arrivé à Bamako le 7 octobre sous escorte des Forces armées maliennes (FAMAs). Comment le JNIM est devenu l'un des groupes militants le plus meurtier d'Afrique Comment
situation au Mali, une délégation de haut niveau, conduite par le président ivoirien, Alassane Ouatarra était attendue à Bamako, le jeudi 29 mars 2012 en milieu de journée. Mais la grande mobilisation des militants du MP 22 (Mouvement Populaire … mars) à l'aéroport Bamako-Sénou, a contraint la délégation des chefs d'Etat à renoncer au voyage de Bamako. L'attente du capitaine Amadou Haya Sanogo, aura été longue sur le tarmac de Bamako-Senou. Dès l'appel
Notre Voie a rencontré quelques opérateurs économiques maliens ou résidant au Mali, à l'occasion de sa présence à Bamako pour la couverture de l'élection présidentielle du Mali qui a eu lieu le 29 avril dernier. En plein … grand marché de Bamako, au premier étage d'un grand immeuble, le bureau d'Amadou Djigué. Le sourire aux lèvres, il a les yeux plongés dans un journal de la place. Monsieur, vous venez au bon moment. Voyez-vous, nous
frontière sénégalaise. L'enlèvement récent, puis la libération dans la foulée de six camionneurs sénégalais sur le corridor Dakar-Bamako, participe d'une entreprise visant à imposer un blocus autour de Bamako, la capitale malienne, selon plusieurs analystes. Une volonté … asphyxier économiquement Bamako Enseignant-Chercheur à l'IFAN, (Institut Fondamental d'Afrique Noire) de l'Université Cheikh Anta Diop de Dakar, le Dr Mamadou Bodian, estime que les récents événements ( l'enlèvement de camionneurs sénégalais sur le corridor Dakar-Bamako
Troçon Bouaké Bamako. Depuis quelque temps, les pannes à répétition des vieux cars exaspèrent les passagers qui souffrent le martyre au cours des voyages autrefois agréables. Récit. Gare Sama Transport de Bouaké, ce vendredi 2 avril. Il est 5 heures … place aux gros cars ''France au revoir'' et plusieurs gares se sont créées. D'abord de Niellé à Bamako en passant par Sikasso, puis à Abidjan par Bouaké et Yamoussoukro. Ensuite des destinations sont créées dans la sous-région : Burkina
Bamako - Le gouvernement malien a annoncé un deuil national de trois jours et l'état d'urgence pour 10 jours à compter de vendredi minuit, après l'attaque sanglante d'un hôtel international ayant fait 27 morts à Bamako, revendiquée … fait 130 morts et plus de 350 blessés et que le groupe jihadiste Etat islamique (EI) a revendiqués. A Bamako, 27 otages ont péri, selon une source militaire malienne. Parmi eux figurent un ressortissant américain, un haut fonctionnaire belge
président François Hollande. De leur côté, les chefs d'état-major ouest-africains se sont retrouvés mardi à Bamako pour préparer la "libération" du nord du Mali qu'occupent des groupes armés islamistes depuis neuf mois en formant une force … processus électoral et plus de terroristes". L'intervention militaire française a trois objectifs: "arrêter l'agression terroriste", "sécuriser Bamako" et permettre au Mali de préserver son "intégrité territoriale", a-t-il déclaré à la presse. Les forces françaises ont bombardé
tronçons routiers entre les différents pays de l'Afrique de l'Ouest. Cependant, ceux qui sévissent dans le corridor Bamako-Dakar sont parmi les plus gourmands. Et pourtant, on tente de faire croire que la Côte d'Ivoire … Ouest. Ainsi, sans toutefois nier les tracasseries se déroulant sur les frontières ivoiriennes, celles des corridors Tema-Ouagadougou, Ouagadougou-Bamako, Lomé-Ouagadougou et Bamako-Dakar, coûtent les yeux de la tête. Ce, comme le témoignent les chiffres livrés