hauts parleurs diffusent le battement régulier d’un métronome pour marquer le début du recueillement et les bus, les voitures ainsi que les trams s’immobilisent en pleine chaussée. Cette minute de silence est dédiée aux victimes
Cocody, a été délocalisée provisoirement depuis ce lundi 30 mars 2026 en raison des travaux du projet de Bus Rapid Transit (BRT), entraînant une réorganisation improvisée des acteurs du transport. Selon Jean-Luc Amani, conducteur, les usagers et transporteurs
Ivoire. L’Etat a procédé au renforcement de la flotte de la Sotra avec l’acquisition de 2 000 bus pour la desserte des villes d’Abidjan et de l’intérieur du pays. Ainsi dans le Grand Abidjan … passé de 1 022 en (2011) à 2 050 en (2024). En octobre 2024 par exemple, deux lignes de bus ont été ouvertes pour desservir la commune de Songon qui est en pleine croissance démographique. En 2011, la société comptait
modernisation engagé par l’AMUGA, avec pour objectif de parvenir à un système multimodal associant le métro, le Bus Rapid Transit (BRT), les autobus et les bateaux-bus. De son côté, le maire adjoint d’Abobo, Sidibé Daouda, a estimé
urbanisation accélérée de la métropole abidjanaise. À terme, le programme prévoit la réalisation de 164 kilomètres de lignes de Bus Rapid Transit (BRT), 65 kilomètres de lignes de métro, le développement du transport lagunaire ainsi que le déploiement … Cocody Saint Jean, de la Vie et de Pétro Ivoire. Ces hubs ont vocation à faciliter les correspondances entre bus, métro, transport lagunaire et autres modes de déplacement. », a-t-il déclaré. Le projet intègre également la réhabilitation
clés mises en place par le gouvernement, telles que la digitalisation complète du processus d’immatriculation via la plateforme « BUS PRIMO », garantissant la traçabilité et la réduction des délais. Tout comme la procédure accélérée pour véhicules neufs facilitant le travail
septembre 2026 à Abidjan. « Sur instruction de Monsieur le ministre des Transports et des Affaires maritimes, le projet "BUS PRIMO" a été déployé depuis le 1ᵉʳ décembre 2025, afin de digitaliser toute la procédure d'immatriculation. Grâce à cette nouvelle
dans la vision du ministère des Transports, Mohamed Kouyaté a évoqué les projets structurants tels que le Bus Rapid Transit (BRT), le métro d'Abidjan et les initiatives de l'Autorité de la Mobilité Urbaine dans le Grand Abidjan (AMUGA
note la réhabilitation de l'aéroport de Bouaké, le déploiement de la Société des Transports abidjanais (SOTRA) avec 51 bus sur huit lignes. Dans le secteur de l’agriculture et des ressources animales et halieutiques, des progrès ont été enregistrés
lutte contre l'orpaillage illégal, de renforcement des infrastructures routières, de transport de masse telles que le train, le Bus Rapid Transit (BRT), etc. Parlant de recensement général des populations, le ministre a annoncé qu’en 2030, la population ivoirienne
juin 2026 – L’Office de Sécurité routière (OSER) a réceptionné, le mercredi 24 juin 2026 à Abidjan, un bus de 52 places destiné à la formation pratique des conducteurs professionnels. Selon le directeur de l'OSER, Etienne Kouakou, cet équipement
enjeux de la mobilité multimodale dans le contexte du développement du métro d’Abidjan et du projet de Bus Rapid Transit (BRT). Selon lui, les solutions de demain devront permettre aux usagers de combiner plusieurs modes de transport au sein
Mobilité urbaine soutenable du Grand Abidjan (PMUS-2040), ce projet prévoit la réalisation de 164 kilomètres de lignes BRT (Bus Rapid Transit), de 65 kilomètres de lignes de métro, le développement du transport lagunaire et globalement la modernisation du transport