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deux interrupteurs de contrôle du carburant du Boeing 787, vieux de 12 ans, se sont brusquement mis en position « cut-off », coupant le carburant aux moteurs et provoquant une perte totale de puissance - une étape qui n'intervient normalement

position « coupure », privant les moteurs de carburant et déclenchant une perte totale de puissance. Le passage en position « cut-off » ne survient généralement qu'après l'atterrissage. L'enregistrement des conversations du cockpit montre un pilote demandant à l'autre