conteneur d'Abidjan. Son capital est détenu à 60 % par Bolloré Africa Logistics et 40 % Apmt. Abidjan Terminal, anciennement Setv, a donc été constituée par un regroupement des entreprises de manutention du Port au prorata des tonnages réalisés par chaque
Bolloré devient ainsi concessionnaire du premier terminal à conteneurs de Vridi baptisé Société d'exploitation de terminal de Vridi (Setv) dont les résultats sont, avouons-le, édifiants pour l'État et pour le Port d'Abidjan notamment
actions ont été menées en vue de la reconquête des trafics perdus. En outre, après des négociations avec la Setv (concessionnaire de l'exploitation du terminal à conteneurs du Port d'Abidjan), à compter du 1er mars, les coûts
compter du 1er mars, au terme de négociations menées avec la Société d'exploitation du terminal de Vridi (SETV), concessionnaire de l'exploitation du terminal à conteneur. Le PAA a enregistré en 2012, un niveau de trafic de marchandises
été obtenu avec l'implication des dirigeants de la société d'exploitation du terminal à conteneurs de Vridi(SETV). Le port autonome d'Abidjan (PAA) a enregistré, en 2012, un volume de trafic de 22 millions de tonnes de marchandises