Qui sont les gagnants et les perdants de l'accord commercial entre les États-Unis et l'UE ?
commerce transatlantique ». Ce sentiment négatif a été repris par l'organisme commercial allemand de la construction automobile, le VDA, qui a averti qu'un taux même de 15 % « coûterait chaque année des milliards à l'industrie automobile allemande ». Constructeurs automobiles