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Maféré (région du Sud-Comoé), a abrité, le jeudi 24 septembre 2026, la cérémonie officielle de remise des bornes BP 55 et BP 45 construites sur un tronçon de 150 km de la frontière terrestre entre la Côte d’Ivoire … chefs des populations frontalières. À en croire Diakalidia Konaté, cette première phase qui part de la borne BP 55, située en bordure de mer entre Newtown (Ghana) et Afforenou (Côte d’Ivoire), à la borne BP 45, située

forêt classée d’Anguédédou, à Abidjan. Cette fois, les clandestins étaient déjà passés à une étape supérieure : des bornes avaient été installées pour matérialiser des parcelles. Les agents de la SODEFOR les ont détruites. Mais là encore, les questions demeurent … posé ces bornes ? Pour le compte de qui ? Combien de personnes avaient-elles déjà été convaincues d’acheter ces terrains ? Et combien d’autres parcelles étaient encore dans les plans ? Car le plus inquiétant dans ces opérations n’est peut

schéma du canevas de base qui servira de référence pour les opérations futures de démarcation et d’installation des bornes frontalières. Diakalidia Konaté a salué cette étape qui constitue un tournant décisif dans le processus de clarification et de sécurisation

schéma du canevas de base qui servira de référence pour les futures opérations de démarcation et d’installation des bornes frontalières. Cette infrastructure technique constitue un élément essentiel pour matérialiser concrètement le tracé adopté par les deux États. La délégation

Abidjan, le 11 août 2026 – Le ministre de l’Agriculture, du Développement rural et des Productions vivrières, Bruno

groupes de personnes sur le site. Selon lui, ces interventions auraient entraîné la destruction de plantations, de fondations, de bornes et d’autres biens appartenant aux acquéreurs. « On a des personnes qui viennent avec des machines accompagnées de groupes pour

plus près des habitations. Dans les foyers raccordés, l’eau arrive directement à domicile. Pour les autres habitants, la borne-fontaine constitue un point d’accès de proximité. Des aménagements réalisés avec l’appui de l’Office National

cadre réglementaire à l’évolution du secteur. « Le véhicule électrique va demander beaucoup d’infrastructures. Quand je parle de bornes de recharge, il faut de l’électricité. Est-ce que la Côte d’Ivoire produit assez d’électricité pour alimenter

construction et la finition de neuf (09) écoles, la réalisation de vingt-sept (27) forages améliorés dotés de bornes fontaines, ainsi que la mise en place de centres de santé et d’infrastructures mixtes destinés à améliorer le cadre

continuerait d’entraver toute occupation effective du site, en dépit des autorisations de cession. Ils évoquent la destruction de bornes, des menaces répétées, ainsi que la présence d’individus chargés de bloquer toute tentative d’installation sur les parcelles concernées