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puissance. Le passage en position « cut-off » ne survient généralement qu'après l'atterrissage. L'enregistrement des conversations du cockpit montre un pilote demandant à l'autre pourquoi cette « coupure », ce à quoi le pilote répond … catastrophes aériennes les plus déroutantes de l'Inde. Les enquêteurs examinent l'épave et les enregistreurs du cockpit pour comprendre ce qui s'est passé juste après le décollage. Le vol d'Air India est monté à 625 pieds

totale de puissance - une étape qui n'intervient normalement qu'après l'atterrissage. L'enregistrement de la voix du cockpit montre un pilote demandant à l'autre pourquoi il a « fait la coupure », ce à quoi le pilote répond … accident d'Air India du mois dernier orientent l'attention vers le pilote principal qui se trouvait dans le cockpit". Le journal italien Corriere della Sera a affirmé que ses sources lui avaient dit que le copilote avait demandé

Dreamliner se sont mis en position "coupée", privant les moteurs de carburant. Pourquoi l'enregistreur de voix du cockpit approfondit-il le mystère de l'accident d'Air India ? "Je suis sorti des décombres" - Le survivant du crash … personnes à bord Le rapport publié samedi donne des détails sur l'enregistrement de la voix dans le cockpit : un pilote demande à l'autre pourquoi il a "fait la coupure", ce à quoi l'autre répond

personnes au sol ont perdu la vie dans le crash de l'avion. Pourquoi l'enregistreur de voix du cockpit approfondit-il le mystère de l'accident d'Air India ? Qu'est-ce qui a pu provoquer le crash