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perspective de : - Lever les barrages routiers non autorisés ; - Cesser toutes formes de rackets et de tracasseries sur les corridors inter-états du territoire ivoirien dans un délai de 15 jours. Face à la pertinence de ces recommandations, la section Cote … barrages non autorisés ; 4. La cessation de toutes formes de rackets et de pratiques anormales sur les routes et corridors (zones Gouvernementale et CNO) ; 5. L'organisation de l'escorte groupée par l'Office Ivoirien des Chargeurs sur l'ensemble

visite du Premier ministre Soro Guillaume, à Bamako, la semaine dernière, le problème des tracasseries sur le corridor ivoirien est revenu au centre des préoccupations. On peut même dire que le Premier ministre ivoirien, dès son arrivée, a été accueilli … commerciaux entre les deux pays ne soient pas à la hauteur des attentes à cause des difficultés sur le corridor. Pour lui, il faut que les choses changent. Je pense par exemple à nos efforts communs

Ouattara franchi le seuil du portail de la résidence. Du coup, l'imposant cortège se met en branle. Direction, corridor d'Abobo-N'Dotré. En route, le cortège n'échappe pas aux regards curieux et admiratifs des badauds. Ceux … lever les bras, en signe de salut à la délégation du président du RDR. 8H55 : Le cortège atteint le corridor d'Abobo-N'Dotré. Direction Abengourou, mais avec une escale prévue à Aniassué, une sous-préfecture située à près

facilitation du commerce et du transport le long du corridor Abidjan-Lagos était au centre d'un atelier au Plateau. A cette occasion, le ministre des Transports, Albert Toikeusse Mabri, a soutenu que l'intégration sous-régionale et un système … efficace vont de pair. Car cela concourt au rapprochement des personnes. C'est pourquoi, il soutient l'organisation du corridor Abidjan-Lagos dans cette action. Car il est important que les biens circulent d'un pays à un autre

commerce. C'est dans ce contexte que le projet régional de facilitation du commerce et du transport sur le corridor Abidjan-Lagos a été créé en septembre 2007 à Accra. Pour la dissémination de l'approche méthodologique de collecte … désormais le cadre de référence de tous les programmes et projets de développement qui sont implantés le long du corridor Abidjan-Lagos. Il cadre avec la vision de SEM Laurent Gbagbo qui, au cours du séminaire de Yamoussoukro des ministres

offensive. Celle de reprendre le terrain pour revendiquer. Ainsi, plus de deux cents manifestants sont allés bloquer le corridor sud, le tronçon reliant Bouaké à la ville de Yamoussoukro. Ils ont installé un barrage non loin du village de Kongondékro … autre groupe s'est déporté au corridor Nord. Là bas, sans résistance aucune en face, ils ont pris possession de cet espace. Paralysant ainsi le transport dans les deux sens. Les véhicules venant de Yamoussoukro et ceux venant de Katiola

caporal Diaby, ils ont quitté la table de négociation pour se déporter en rang serré au- delà du corridor Sud, à environ 7 km de la ville de Bouaké, route d'Abidjan. Mais le commandant Chérif Ousmane … démobilisés dudit mouvement. Mais ils n'entendent pas s'arrêter là parce qu'ils envisagent d'obstruer également le corridor nord et celui situé à l'entrée de la ville de M'Bahiakro. Pour cela, le caporal Diaby a indiqué

civil des Forces nouvelles, lundi dernier, ont à nouveau sévi. Ils ont encore sorti les muscles au niveau du corridor Sud de Bouaké. Les démobilisés ont bloqué l'accès à la capitale du Centre pour réclamer 5 millions de Fcfa … arbres jonchent la voie, sur le bitume à ces deux endroits de la voie, pour matérialiser la fermeture du corridor. Cars et camions qui arrivent sont priés, poliment de rebrousser chemin. Pour les passagers, pris entre les deux pneus

transit total de la sous région en 2004. L'émergence des ports ghanéens (Téma et Takoradi) comme deux corridors alternatifs s'est également poursuivie grâce à une politique incitative des autorités portuaires en direction des opérateurs burkinabè et maliens … autres faits marquants de 2004/2005 sont la réouverture timide du corridor ivoirien et la rapidité avec laquelle l'accès au Port autonome de Dakar (Pad) a été amélioré, permettant au Mali de faire du Pad son premier port de transit

consignes de l'état-major des armées interdisant les tracasseries routières ne sont pas encore respectées dans tous les corridors. L'opération coup de poing contre le racket engagée le 2 juin dernier est-elle déjà reléguée aux oubliettes … tout porte à le croire. Au regard, bien entendu, de ce que vivent certains usagers de la route au corridor de Zatta, village situé à 25 km à l'ouest de Yamoussoukro. Ici, les consignes édictées par l'Etat- major