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ignorer les noms. Après avoir fracturé la porte de la boutique, ils ont commencé à faire sortir les marchandises aux environs de 2 h du matin quand l'un des voisins du commerçant qui était sorti pour aller se soulager

expertes dans le sabotage des activités de la mairie. Des rapports font d'ailleurs cas de ce que certaines marchandises avaient déjà été mises en lieu sûr avant que le marché ne prenne feu. Ce qui fait penser

aérogare du GATL à Abidjan, l'aéronef a été bien nettoyé comme s'il venait de transporter de la marchandise. Une précipitation bien curieuse qui ne va assurément pas dans le sens de la découverte de toute la vérité

fait deux semaines que des agents du port nous obligent à fermer, chaque fois que nous faisons sortir nos marchandises. Nous avons donc décidé aujourd'hui (ndlr hier lundi) que si nous ne pouvons pas vendre, alors les Libanais aussi

Coulibaly Kassoum, président du Syndicat national des transporteurs de marchandises et voyageurs de Côte d'Ivoire (SNTMVCI) a tenu, jeudi dernier, un point de presse à son siège sis à Treichville. Au fin d'éclairer l'opinion nationale

président du Syndicat national des transporteurs de marchandises et voyageurs de Côte d'Ivoire (Sntmv-Ci) est favorable a l'extension du ticket unique de traverse (Tut) à l'intérieur du pays. M. Kassoum Coulibaly est soutenu par plusieurs transporteurs

avertissements aux trafiquants qui, selon lui, veulent faire du Sénégal la plaque tournante de l'écoulement de la marchandise prohibée. Que ces gens déchantent ?, a martelé le ministre qui a mis en exergue le professionnalisme des forces de sécurité

concession pour le financement, l'organisation et l'exploitation de l'escorte groupée des camions de transports de marchandises, du 19 mars 2001. A part l'Oic, aucune autre structure ne pouvait valablement gérer le ticket unique compte tenu

conditions financières à satisfaire. Au pays de Félix Houphouet-Boigny, tout militant (ou presque) est assimilé à une marchandise qui se vend au plus offrant. Ce sont, bien souvent, des caricatures dont nos leaders politiques se servent pour salir

bavures policières qui étaient récurrentes. Aussi, des syndicats représentatifs dudit secteur, tels le syndicat national des transporteurs de marchandises et voyageurs de Côte d'Ivoire (Sntmvci) de Kassoum Coulibaly, l'union patronale des exploitants de taxis-compteurs (Upetca) de Samaké

Asecna est venu en renfort à 1h 05mn. A cette heure là, aucun espoir pour sauver quelques marchandises ne pouvait être nourri par un commerçant. Parce que tout était maintenant brûlé. Excepté quelques magasins solidement construits. Après dix minutes

envolée des cours qui s'est développée, ces derniers mois. La remise en vente contrôlée d'une marchandise permet de limiter la volatilité des cours très difficile à gérer pour les producteurs comme pour leurs clients industriels. Et puis

évoquer cette disposition dans le cas d'espèce. «La Poste de Côte d'Ivoire n'est pas une marchandise», affirme un de nos interlocuteurs. A en croire les hommes de droit en fonction en ce moment dans l'administration

Intégration africaine, Koné Amadou, a félicité l'équipe Cima-Cedeao pour ce projet de transport de personnes et de marchandises qui devrait permettre la libre circulation dans la sous-région. Selon le ministre, les avantages y afférents sont nombreux

nourrit plus son homme Enquête. Monsieur vous cherchez un camion pour transporter les bagages ? Madame, un véhicule pour votre marchandise ? . De ce lot d'interpellations devenues très vite un brouhaha, parce que répétées par plusieurs personnes à la fois