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était 06 heures 30 minutes du matin lors que nous arrivons dans ce quartier à bord d'un minicar (gbaka), servant de liaison entre Abobo et Youpougon. Tout le long du trajet, c'est-à-dire, à partir … décide de rebrousser chemin. Raison avancée : ?'Nous ne pouvons plus avancer''. A peine finit-il de parler, que le minicar est pris d'assaut par des jeunes armés de gourdins qui exigent au conducteur de leur remettre les clés

ceux qu'ils appellent les briseurs de grève . Quant au transport interurbain, il est totalement mort . Les chauffeurs de minicars qui desservent les différentes villes voisines avaient tous arrêté le travail. Impossible dans ce cas de rentrer ou de sortir … faire respecter le mot d'ordre. Actuellement tous les camions sont stationnés. Seuls quelques chauffeurs indisciplinés de minicars prennent de la clientèle. Mais, ils ne peuvent pas dépasser la ville de Logoualé. Nous avons envoyé nos hommes aux corridors pour

rendre au travail, les gens se rendent compte que la journée ne sera pas une partie de plaisir. Aucun minicar en vue. Dans les terminus et lieux de chargement des Gbaka, le monde grossi au fur et à mesure. Toujours … employé à Koumassi résident au quartier Maroc. Abobo, par contre, avait l'aspect d'une ville morte. Aucun minicar ne circule, excepté quelques véhicules personnels qui roulent, néanmoins, avec beaucoup de prudence. Certains marchent pour aller à Adjamé. Du côté

pays projetée par le Rassemblement des houphouétistes pour la démocratie et la paix ( Rhdp), à compter de lundi. Les minicars et les cars ont tout simplement garé depuis 4 h du matin, au désarroi des passagers, qui argumentent le manque … transporteurs des marchandises et voyageurs de Côte d'Ivoire, section Abengourou, Karambiré Harouna, le 2è adjoint et transporteur de minicars sur l'axe Abengourou- Abidjan, nous situe sur le sens de leur action. Pour lui, il s'agit plus

zones de la capitale économique de la Côte d'Ivoire. Le plus effrayant a été la chute d'un minicar roulant en direction d'Adjamé, sur la voie express Adjamé-Riviera, à la hauteur de l'école de la gendarmerie … été signalée, le nombre de blessés, sûrement les passagers du véhicule de transport en commun, reste élevé. Un autre minicar avait connu, à midi, la même mésaventure sur la route du Zoo, au niveau du carrefour Williamsville, dans une collision

voyageurs dans le temps. Née, au plus fort de la crise ivoirienne, la compagnie qui n'utilisait que des minicars a sorti les passagers des griffes des transporteurs sans scrupules. Ces derniers les ramassaient à Bouaké, les rançonnaient à souhait … venu plus sûr et plus respectueux des clients. La compagnie a ainsi pris petit à petit son essor. Les minicars ont laissé la place aux gros cars ''France au revoir'' et plusieurs gares se sont créées. D'abord de Niellé

prix du carburant. Toute la journée, la ville est restée paralysée. Dimbokro : une ville morte. Les taxis brousses, minicars qui s'entêtaient de rouler étaient sans ménagement sommés de garer ou de faire marche-arrière. Un minicar faisant la liaison

diminué. A moins d'une semaine du dimanche de Pâques, les gares chôment. Constat. A la gare de massa (minicar de transport commun) à Adjamé-Renault, les véhicules attendent d'être chargés pour diverses destinations. Parmi les passagers, quelques élèves … louent pour aller passer la fête de la Pâques à Bouaké, Béoumi ou Yamoussoukro. Mais, cette année, les minicars chôment. On espère que jusqu'à vendredi, il y aura des convois. Des lamentations qui se répètent à Stif, la grande

UDPCI version Mabri Toikeusse. Et, il se trouve que les marcheurs ont été transportés par minicars gracieusement offerts par les dirigeants du RHDP, au lieu de rassemblement devant la maison du PDCI. Jusqu'au-delà de 12 h, les organisateurs … attendaient encore quelques minicars pour la plupart à moitié vides pour réunir un monde un peu consistant pour ne pas paraître totalement ridicules. Si bien que prévue pour 8 h, c'est finalement

uré par cette réalité. De plus, de nombreux passagers se sont déportés aujourd'hui vers les Massa, les minicars de 18 places pour échapper aux voyages interminables et aux tracasseries routières. Le secrétaire estime que dans ces conditions … barrages au sein des différentes gares pour exiger le paiement de la somme de 200 Fcfa aux cars et minicars qui sortent ou qui regagnent leur base. Vu le nombre important de cars qui circulent, les gains que génère cette

responsable du Groupement des sapeurs pompiers militaires (Gspm) à l'arrivée des secours trois passagers étaient coincés sous le minicar. Nous avons dû utiliser de gros moyens pour les tirer de là. Concernant les blessés, ils ont été transportés

biens. A titre d`exemple, voici ce que doit payer un transporteur par Jour et par zone: (pour un minicar) - Laisser passer (2000 Fcfa) ; - Taxe de bagages (2000 Fcfa) ; - Taxe de stationnement (1000Fcfa); - Taxe de traverse (1000 Fcfa); Taxe agro … Taxe pour enlever la herse (500Fcfa) C`est ainsi que pour passer d`une zone à une autre un minicar paie au minimum 13000 Fcfa par voyage et une remorque de 30 tonnes paie au minimum 160000 Fcfa Pour survivre

terme. Dans sa mise en ?uvre, on devrait pouvoir voir circuler à Abidjan des taxis-compteurs et même des minicars neufs. Nous sommes en train de rédiger actuellement la convention par rapport aux modalités de fourniture et de paiement … excéder 6 millions de Fcfa. Ce renouvellement nous permettra d'avoir 5.000 taxis-compteurs et plus de 2.000 minicars (gbakas). Aujourd'hui on est entre 6.000 et 6.500 véhicules. On atteint souvent des piques de 4.500 taxis

fait du piteux état de cette route transafricaine, les gros cars de transport ont abandonné son exploitation aux minicars appelés " Massa " et autres mastodontes transportant du manganèse exploité sur la mine de Lozoua, de l'huile de palme brute … plus. Conséquences de la dégradation Du fait du piteux état de la route, nous indique Soro, un conducteur de minicar Massa, les transporteurs et autres usagers de cet axe sont obligés de rouler dans la journée ou au plus tard

comité, est resté en circulation après le lancement de l'opération. A Daloa, ce sont 20 sur 310 minicars qui sont restés en circulation quand à San Pédro, l'on a noté que ce sont 728 sur 1000 minicars