685 résultats pour « minicars »

gare nord (de la Sotra), à Adjamé, notamment sur la voie qui jouxte le quartier Bracodi. De nombreux minicars communément appelés gbakas sont stationnés, à la recherche de passagers. La plupart de ces véhicules sont presque plein, en partance pour

université de Man et celles d'une ambulance au président de l'université Péléforo Gon Coulibaly de Korhogo. Le minicar climatisé de transport de 63 places est doté d'un Wifi. Il servira au convoyage de la centaine d'étudiants

université de Man et celles d'une ambulance au président de l'université Péléforo Gon Coulibaly de Korhogo. Le minicar climatisé de transport de 63 places est doté d'un Wifi. Il servira au convoyage de la centaine d'étudiants

endroit serait la cause de l'incident. Un véhicule de type personnel, en provenance d'Abidjan, voulant dépasser un minicar communément appelé Massa, s'est retrouvé nez à nez avec un gros camion. Le gros camion, rempli de plusieurs tonnes

millions F CFA. Ce n'est pas à la portée de tout le monde. Les taxis, les minicars (Gbaka), ce sont des véhicules de plus de 8 ans voire 15 ans. Que deviendront toutes ces personnes qui travaillent dans

transport public de personnes ou de marchandises, est fixé à cinq ans pour les taxis, sept ans pour les minicars de 09 à 34 places, autant d'années pour les camionnettes n'excédant pas cinq tonnes, dix ans pour

transport public de personnes et de marchandises est de 5 ans pour les taxis, 7 ans pour les minicars de 9 à 34 places, 7 ans pour les camionnettes de moins de 5 tonnes, 10 ans pour les camions

phénomène microbe . Mais, la population demande aux forces de l'ordre de travailler avec discernement. Seydou, chauffeur de minicar communément appelé gbaka , avec ses cheveux en bataille, raconte sa mésaventure à Politikafrique.info. Hier, j'étais sorti pour faire une course

ville ou y entraient étaient obligés de négocier le passage avec eux. Les grandes compagnies de transport et les minicars ont repris le travail très tôt le matin, en acceptant les négociations avec les mutins, avant que ces derniers

souhaite que ça continue pour que nous puissions gagner notre pain", a affirmé Timité Mamadou, un conducteur du minicar assurant le transport en commun sur le tronçon. Pour Ali Ouattara, agent commercial, c'est un ouf de soulagement ! "Nous allons

aujourd'hui à Abidjan : le transport urbain routier (avec les cars, gbaka, worô-worô, taxis et autres minicars) et le transport lagunaire par bateaux-bus et autres pinasses sur la lagune. S'agissant du transport routier de masse

Kôkô vers Sakassou par jour. Au niveau de la gare de Brobo, Touré Amidou enregistre 20 chargements de minicars et 40 de taxi-brousses, soit le double de la fréquence des jours ordinaires qui partent sur Brobo quotidiennement. Par ailleurs

nuisances sonores relativement aux maquis et bars en zones résidentielles de la ville, contre l'accès des cars et minicars d'excursion à la plage et pour la réglementation de l'utilisation des appareils de musique le long des plages

malinké) le 27 février dernier au rond-point du zoo d'Abidjan a entraîné un arrêt de travail des minicars de transport (Gbaka), troublé le trafic routier sur l'axe Adjamé-Abobo. Action qui n'a pas été du goût

Adjamé-Abobo, au niveau du rond-point du Zoo d'Abidjan, suite au mécontentement des conducteurs de minicars communément appelés gbaka , en réaction aux tentatives de racket opérées par un groupe de jeunes dénommés gnambros . La récurrence de cette situation

université Nangui Abrogoua (Abobo) due au report de leurs examens a viré à la bagarre avec des transporteurs de minicars appelés communément ?'Gbaka'', ce mardi matin. On dénombre des blessés. Les étudiants mécontents du fait du report de leurs compositions

Dimbokro - Un mini car de transport de type Massa s’est renversé, jeudi, au niveau du cimetière de

sortent difficilement de sa bouche. Cependant, il parvient à boitiller pour s'accrocher, à nouveau, à la portière du minicar dont il est tombé. Il ordonne au chauffeur du véhicule, qui a lui aussi à peine vingt ans, de démarrer

baisser les prix mais mon chauffeur ne m'a pas encore dit de baisser", peste le convoyeur d'un minicar communément appelé "gbaka" faisant la ligne Adjamé (Nord d'Abidjan)-Bingerville (Est) face au mécontentement des passagers qui souhaitent

camions et des gros cars ne pouvaient passer, au début de l'événement, des voitures et des minicars pouvaient s'arranger pour contourner l'obstacle. Mais au fil du temps, l'embouteillage monstre créé sur plusieurs kilomètres des deux côtés

francs CFA, a-t-on appris auprès des responsables de gare. Le tarif intercommunal à Abidjan en minicar appelé communément Gbaka reste inchangé, a constaté le journaliste de l'AIP. La liaison Adjamé-Koumassi est toujours à 300 francs

francs CFA, a-t-on appris auprès des responsables de gare. Le tarif intercommunal à Abidjan en minicar appelé communément Gbaka reste inchangé, a constaté le journaliste de l'AIP. La liaison Adjamé-Koumassi est toujours à 300 francs

innovation a été apportée cette année avec l'arrivée des prix des meilleurs conducteurs d'autobus, taxi communal, minicar et taxi-compteur afin d'encourager les conducteurs professionnels et les inciter au respect du code de la route

environs de 10 heures le lundi 21 novembre 2016, les minicars communément appelée ?'gbaka'' de la commune de Yopougon ont cessé toute activité. Selon des sources bien introduites dans le milieu du transport dans cette commune, c'est un problème

constaté ALERTE INFO. Cars de transport Le tarif du trajet Yopougon (Ouest d'Abidjan) à Adjamé (Nord) en minicar communément appelé "gbaka" était fixé lundi matin à 300 Fcfa, a constaté une journaliste de ALERTE INFO. Celui d'Adjamé-Koumassi