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lancé ses activités le 10 juin. Sur la lagune Ébrié, à Abidjan, le glas a sonné pour le monopole d'État de la Société des transports abidjanais (Sotra). L'entreprise publique prend en charge actuellement 30 000 passagers

Assemblée nationale de Côte d'Ivoire, le professeur d'Economie, Mamadou Koulibaly, a écrit un ouvrage saisissant sur le monopole de la France sur l'économie des pays africains francophones. Un monopole qui n'a pas contribué à sortir … afin de les remplacer par des individus plus dociles. Dans ce livre, on découvre que la France détient un monopole sur toutes les matières premières de l'Afrique francophone. On apprend comment la France a pris des mesures pour

conditions contestées, il vient de décrocher la gestion du deuxième terminal. Le groupe français va donc jouir d'un monopole, alors que l'appel d'offres visait à accroître la compétitivité du port d'Abidjan … développement de notre économie en est une autre. La compétition est vertueuse. On voit déjà les conséquences du monopole de Bolloré sur le premier terminal: la manutention portuaire y est parmi les plus chères de la sous-région

cette époque, la Dcgtx était un établissement public national (EPN). Et en tant que tel, elle avait le monopole de tous les grands chantiers de Côte d`Ivoire dont la valeur était supérieure à 700 millions F CFA. Cela … dans le cadre de la libéralisation des économies africaines. Ceux-ci avaient commencé à remettre en cause tous les monopoles. Pourquoi est-ce qu`on donne le monopole des marchés à une seule structure alors qu`il en existe plusieurs

compétition saine entre les acteurs du secteur privé ivoirien, l'on assiste à la montée en puissance de monopoles de fait. Aussi bien dans l'industrie qu'entre les entreprises opérant dans le secteur des services. Des pratiques déloyales dont … améliorer leur coût de production. Bien au contraire elles se sont plutôt constituées en cartels de monopole déguisés dans un but commun d'imposer aux consommateurs, sur le marché national, des produits de base aux coûts renchéris par leur incapacité

décret pour une durée maximale de 20 ans, renouvelable Dispositif majeur de ce nouveau cadre juridique qui accorde un monopole certain d"une durée de sept ans à  son titulaire avant l"ouverture à  la concurrence, Amadou Coulibaly a défini … Ivoire en qualité d"opérateur du SPU. Cette qualité accorde à  la Poste de Côte d"Ivoire le monopole sur toutes les opérations et prestations allant de la collecte, le tri, l"acheminement et la distribution des envois postaux

savoir ce qui a changé sur le terrain après l'arrêté du ministre des Transports, Albert Flindé, confiant le monopole de cette activité à l'Office ivoirien des chargeurs (Oic). Les choses se sont-elles améliorées depuis cette décision … sont sérieusement remontés contre le ministre Flindé qui a pris l'arrêté 202 du 07 mai 2010 confiant le monopole de l'activité d'escorte groupée et de convoyage de véhicules de transports de marchandises à l'Oic. Nous souhaitons

fcfa le kilo. C"est impossible pour nous d"acheter parce que les multinationales ont le monopole sur tout le cacao certifié ,a déclaré un membre du GNI. Pour trouver une solution à  ce problème, le CCC envisage … Selon l"UCOOPEXCI et le GNI, le CCC et le gouvernement doivent régler définitivement et durablement le problème du monopole des contrats de fèves certifiées que détiennent les multinationales. Ce monopole crée une distorsion et un déséquilibre injuste dans

Abidjan - Les associations de consommateurs ont accueilli mardi avec "prudence" la décision gouvernementale de mettre fin au monopole des sociétés de distribution d'électricité et d'eau en Côte d'Ivoire, en vue d'aboutir à une baisse des prix … attente de voir les choses aboutir". Le président ivoirien Alassane Ouattara a annoncé dimanche vouloir "mettre fin au monopole de la CIE (compagnie ivoirienne d'électricité) et de la SODECI (société de distribution d'eau)" après la hausse récente

comité exécutif national du Cnocp-Ci interpelle depuis le 25 mai 2010 le ministre des Transports sur le monopole de l'escorte groupée et du convoyage du fret accordé à l'Office Ivoirien des Chargeurs (OIC). Depuis lors, le comité … mené des investigations aux termes desquelles il a constaté que ce monopole constitue une vraie entrave à la liberté de choix des conducteurs qui n'ont plus la possibilité de se faire accompagner par un opérateur de leur convenance. Quand