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humanité. Face aux menaces écologiques qui pèsent sur la planète. Il a souligné que l'Organisation maritime internationale (OMI), institution spécialisée des Nations unies pour les questions maritimes, a adopté plusieurs conventions dans le but de réduire la pollution … exposé du capitaine Touré Oumar, sur la contribution de l'autorité maritime à la réponse de l'OMI aux défis environnementaux actuels : prévention de la pollution marine par les hydrocarbures, a suscité un débat. Des intervenants ont exprimé le mécontentement

participants ont arrêté une série de dispositions. Dans les résolutions présentées, ils ont sollicité de l'Organisation maritime internationale (OMI) toute l'assistance qu'il faut pour introduire dans le droit interne des pays concernés l'ensemble des règles nécessaires … atteindre ces objectis, les pays de l'Afrique sub-saharienne ont sollicité le Fonds de coopération technique de l'OMI. Le coordonnateur régional de la Coopération technique pour l'Afrique de l'Ouest et du Centre, Honorat Hoba, a assuré

navires de pêche non couverts par les conventions internationales. Une rencontre à l'initiative de l'Organisation maritime internationale (OMI). Saisissant l'occasion, M. Pascal Téya Déwé a rassuré les participants que le gouvernement ivoirien s'engage fermement à ?uvrer … passagers dont la sécurité n'est pas toujours réglementée. Sur demande de certains de nos pays, l'OMI a accepté de nous aider à mettre en place une réglementation en matière de sécurité de ce type d'engins que chacun

question, hier, à la direction générale du Port d'Abidjan, à l'initiative de l'Organisation maritime internationale (OMI). Pour lui, les nouveaux textes vont permettre de contrôler et de suivre l'activité des petits navires et autres embarcations … Centre qui y participent. Les réflexions vont s'appuyer sur les projets de texte conçus par l'Omi pour réduire et prévenir les accidents et les pertes de vies humaines en mer et dans les lagunes, selon Brou Clément

plus dramatiques a été l'attentat contre les Etats-Unis le 11septembre 2001. L'organisation maritime internationale (OMI) a pris l'ampleur de la menace. Il semblait évident qu'un navire puisse être aussi pris pour cible potentielle … terroristes. C'est ainsi que l'OMI a édicté un code spécial consacré à la sûreté maritime, appelé code ISPS. Il est entré en vigueur le 1er juillet 2004. Depuis cette date, la sûreté s'est imposée comme un critère

derniers mois, et a exprimé son souhait que ce soutien se poursuive. Le PAM et l'Organisation Maritime Internationale (OMI) ont lancé un appel concerté pour une action internationale de haut niveau pour éradiquer la piraterie au large

pêche non couverts par les conventions internationales est, selon M. Honorat Hoba, coordonnateur à l'Organisation Maritime Internationale (OMI), l'occasion de réfléchir sur la sécurité de tous les navires. Cet atelier nous offre l'opportunité d'examiner et adopter

Code) et de s'assurer que la Côte d'Ivoire respecte les normes imposées par l'Organisation maritime internationales (Omi). Il faut rappeler que, c'est depuis le 1er juillet 2004 que la Côte d'Ivoire a adhéré au code

effet, suite aux attentats du 11 septembre 2001 contre les Tours jumelles, aux Etats-Unies l'Organisation maritime internationale (OMI) a décidé de prendre des mesures draconiennes, afin qu'un tel drame ne se produise dans l'industrie maritime. Ainsi

Etats de l'Afrique de l'Ouest et du Centre (OMAOC) et un représentant de l'Organisation maritime international (OMI) ont assisté aux travaux. Evelyne