réformes sécuritaires. En a ainsi décidé la DGAMP (Direction des Affaires maritimes et portuaires d'Abidjan), représentante de l'OMI (Organisation Maritime Internationale), dépositaire de la Convention de Solas et du Code ISPS (Code International pour la sûreté des navires
nouvelles normes pour les renforcer. C'est dans ce cadre que l'assemblée générale de l'Organisation maritime internationale (Omi) à sa 22e session de décembre 2002, a amendé la convention internationale de 1974 pour la sauvegarde
Abidjan, c'est d'avoir respecté les consignes sécuritaires, comme cela est recommandé dans tous les ports par l'OMI (Assemblée de l'Organisation maritime internationale) après l'adoption du code ISPS. Il est l'important d'avoir cet outil
nouvelles normes pour les renforcer. C'est dans ce cadre que l'assemblée générale de l'Organisation maritime internationale (Omi) à sa 22e session de décembre 2002, a amendé la convention internationale de 1974 pour la sauvegarde
déclaration de conformité donne la preuve que l'installation portuaire respecte les normes prescrites par l'Organisation maritime internationale (OMI). (Source : Cellule de communication du PAA) Djè Abel
malnutrition et des inondations. Tous ces décès supplémentaires sont liés aux effets du changement climatique, d'après Shigeru Omi, directeur du bureau de l'OMS pour l'Ouest Pacifique. Et plus de la moitié des décès est enregistrée en Asie
code est donc l'un des moyens de prévention. Né sous l'impulsion de l'Organisation Maritime Internationale (OMI), afin de produire une codification. Cette dernière a abouti à onze (11) modules de formation qui doivent être diffusés à toutes
derniers mois, et a exprimé son souhait que ce soutien se poursuive. Le PAM et l'Organisation Maritime Internationale (OMI) ont lancé un appel concerté pour une action internationale de haut niveau pour éradiquer la piraterie au large
pêche non couverts par les conventions internationales est, selon M. Honorat Hoba, coordonnateur à l'Organisation Maritime Internationale (OMI), l'occasion de réfléchir sur la sécurité de tous les navires. Cet atelier nous offre l'opportunité d'examiner et adopter
effet, suite aux attentats du 11 septembre 2001 contre les Tours jumelles, aux Etats-Unies l'Organisation maritime internationale (OMI) a décidé de prendre des mesures draconiennes, afin qu'un tel drame ne se produise dans l'industrie maritime. Ainsi