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entrepris à partir de 2000, la mise en puissance des structures ci-après : -l'Agence de Gestion des Routes (AGEROUTE) créée par décret n°2001-592 du 19 Septembre 2001 en remplacement de l'ex-Direction des Routes et Voiries … entre autres attributions, de la collecte et de la gestion des ressources financières que devraient générer la commercialisation des routes, et des ressources fiscales et parafiscales traditionnellement dédiées au financement de l'entretien routier. La dotation budgétaire

route reliant la commune d'Abobo au village d'Akéikoi, longue de 3 km, se trouve aujourd'hui dans un état piteux. Surtout en cette saison de pluie. Une situation qui n'est pas sans conséquence pour tous ceux … conducteur de mini-car sur ce tronçon. Selon lui, cette situation cause des pannes fréquentes à leurs véhicules. La route étant impraticable, nos véhicules sont régulièrement en panne, martèle-t-il. Quant à Ouattara Inza, chauffeur de mini

situe l'une des cinq gares de taxis-motos où on peut voir ses motos obstruant presque la route du cinéma Kabadougou. Leurs conducteurs sont plutôt préoccupés à siffler les éventuels clients. Ce carrefour est le plus fréquenté … vitesses atteignent 180 kilomètres à l'heure ne sont pas des jouets d'enfants. Ignorance du code de la route, absence de régulation De plus, l'avènement des motos-taxis est considéré comme ayant contribué à l'exacerbation des accidents

pouvoir il y a deux ans, pose des actes qui font de lui un véritable bâtisseur du Bénin moderne. Routes, échangeurs, aéroports, port, logements, écoles, marchés. Rien n'est oublié et on assiste à une véritable course contre la montre … visage. La zone de l'aé¬roport international Cardinal Bernardin Gantin de Cotonou a été complètement viabilisée avec des routes modernes à doubles voies le reliant au centre-ville. A la faveur du 10e Sommet

glacial souffle sur la ville après la grande pluie qui s'est abattue quelques heures auparavant. Notre compagnon de route, un jeune homme d'une quarantaine d'années, commerçant, originaire de la ville de Zegoua, première ville du Mali, explique … depuis septembre 2002, de la division du payset des nombreux barrages des forces de l'ordre sur les différentes routes. Parlant de ce dernier aspect, nous traversons rapidement les villes de Toumodi, Yamoussoukro et Bouaké en quelques heures seulement. Quelque

marchandises, vous savez que c'est essentiellement le chemin de fer. Pour l'heure, nous sommes sur la route. Donc, il était important qu'on parle de la route. C'est vrai, il y a plusieurs axes qui permettent … arriver à San-Pédro par route revêtue mais ces axes, vu leur âge sont totalement amortis et il faut donc les réhabiliter. Pour la côtière, c'est une route qui a un caractère économique indéniable au plan de la desserte

santé, établi par le ministre des Infrastructures économiques Dagobert Banzio à l'occasion des Etats généraux de la route, ouverts lundi à Abidjan, les difficultés ne se limitent pas seulement aux nids-de-poules, aux déchirements et autres amoncellements … bitume, par exemple, on aperçoit des colmatages et des bricolages nuisant profondément à la stabilité de la route. Ainsi, la Côtière qui a été refaite en couche épaisse, est devenue un traquenard même pour les piétons qui sont régulièrement éclaboussés

Banque mondiale. Ce programme comprend plusieurs composantes. Ce qui nous intéresse, c'est la composante routes urbaines que nous contrôlons. Ce programme (Puiur), il faut le dire, est géré par la Macon. Nous apportons notre assistance à la Macom … financé par la Banque mondiale et géré par la Macom et l'Ageroute apporte son assistance sur la composante routes urbaines. Il semble que la Macom veut se renforcer pour superviser ses travaux notamment le colmatage des nids-de-poule

passagers, bien que geignant de toutes parts. Un bref arrêt au corridor nord de Bouaké, et nous voilà en route. Et au fur et à mesure que le gros bus avance, les causeries et autres plaisanteries s'estompent, faisant place … crâne d'un chauve ! Ceux qui, comme moi, avaient fait ce constat ont pris peur, surtout que la route commençait à devenir peu carrossable à cause des nombreux cratères entre lesquels le chauffeur slalomait péniblement. Heureusement qu'il roulait avec

apportant des ressources financières et en élargissant son domaine d'activité, dans l'ouverture des pistes et routes villageoises, en plus du forage de puits dans les zones de production café-cacao. Défi que tentait de relever progressivement le directeur … centres de santé, à faire l'adduction en eau potable, et aussi à l'ouverture des pistes et routes villageoises. Plus de 8 milliards FCFA de cette enveloppe toujours selon le président Ano sont affectés pour le chapitre des pistes

promesses, quelques-unes de grande importance qui font rêver les populations dans l`attente, ont suscité notre attention. La route Abengourou-Agnibilékrou Bitumée du temps du Pdci Rda, cette route longue de 60 km est aujourd`hui dans un état … pénombre. D`ailleurs, les automobilistes s`abstiennent de fréquenter cette voie la nuit tombée à cause des coupeurs de route et autres bandits qui sévissent compte tenu du ralentissement des véhicules. Pour une distance de 60 km praticable jadis

lancement de ses activités. Cette Ong a pour but, selon son président, de lutter contre les accidents de la route et leurs conséquences humaines dramatiques. D'après M. Soro Lacina, inspecteur des transports à Aboisso … accidents de la route ont été enregistrés pour 1.237 pertes en vies humaines. C'est alarmant et cela nous interpelle tous en tant que usagers de la route , a-t-il tiré la sonnette d'alarme. L'Ong se fixe

Carrefour Mel Eg Théodore est sujet à un conflit de compétences entre l'Ageroute (Agence de gestion des routes) et le MCUH (Ministère de la Construction, de l'Urbanisation et de l'Habitat). Au centre de ce coup de froid … Avant de révéler que le bassin de la Corniche de Cocody part du quartier les Deux-Plateaux, traverse la route de Bingerville, longe le quartier Danga et se jette dans la lagune. Pour sa réhabilitation par l'Ageroute, le Trésor

Actuellement, environ 2 500 Km de routes revêtues ont dépassé le seuil de dégradation tolérable, soit un besoin d'entretien dont le coût est d'au moins de 1 250 milliards de francs . Ces propos ont été tenus hier … ministre des Infrastructures économiques, Dagobert Banzio, à l'ouverture des états généraux de la route. Présentant un tableau pas du tout reluisant des infrastructures routières en Côte d'Ivoire, Banzio a révélé que sur le réseau interurbain revêtu, long

Ministre des Infrastructures Economiques, Dagobert Banzio a ouvert hier à l'Assemblée Nationale les états généraux de la route aux fins de définir une nouvelle politique de viabilisation des routes et voiries de la Côte d'Ivoire. Sous le thème … ministres des Travaux Publics ou des Infrastructures Economiques (Ezan Akélé, Jean Mchel Moulod, Adama Coulibaly), les anciens directeurs des routes et des Infrastructures routières (Gnonkonté Désiré, Calixe Yapo et Anzoumana Montayé), les ingénieurs et techniciens, les partenaires aux développements