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Dans notre parution n°98 du mercredi 02 avril, nous abordions le problème du taux du droit de trafic maritime. Après publication, nous avons été saisi par le syndicat des compagnies de navigation et de consignataires de navire de Côte … modifier le taux prévu par la loi de finances 2008 en son article 38 relatif aux droits de trafic maritime , a-t-il confié. Mais poursuit le président Fadika, tenant compte du fait qu'il avait été stipulé au moment

Gardé au violon de la Police Criminelle pour nécessité d'enquête dans l'affaire du trafic de médicaments à la formation sanitaire de Saïoua, Gustave Yoro a recouvré la liberté. Il a été libéré le vendredi 4 avril … pouvait à tout moment être libéré si l'enquête ne relevait pas son implication dans le trafic. Mais, ce qui intrigue, est que depuis sa libération, le gestionnaire en Pharmacie de l'hôpital de Saïoua est totalement injoignable. Le leader

aussi à la disponibilité du port, parce que nous avons fait des efforts en ce qui concerne le trafic des transports. Monsieur Marcel Gossio a apporté des messages forts partout où nous sommes passés et les opérateurs économiques ont repris … Abidjan via Ouagadougou. Le Niger envoyait du bétail en Côte d'Ivoire, mais la crise a fait que ce trafic a considérablement baissé. Nous sommes heureux parce que tous les opérateurs économiques, que ce soit au niveau des transports comme

consommation, diverses marchandises peuvent débarquer au PASP. Car les responsables de sa structure vont s'évertuer à développer le trafic. Etant donné que le port constitue un moteur d'intégration sous-régionale et offre des facilités aux importateurs. Pour … opinion publique le perçoive comme une structure exclusive d'exportation. Même si les exportations occupent 80 % du trafic global. Avec le café, le cacao et les produits dérivés. En 1980, cette structure était considérée comme un port à bois avec

amène les Ivoiriens à emprunter le car. Mais, la SITARAIL fait quand même des efforts pour assurer le trafic voyageur. La SITARAIL en 2004, a assuré le trafic des opérateurs économiques. Et il semble que ça marche, surtout au niveau … trafic international. Quelles solutions pour que les rails retrouvent leur lustre d'antan ? Les solutions sont connues. Il suffit simplement d'investir. Après une étude, il semble que pour refaire la voie, il faut au moins 8 milliards de FCFA

France. Il se retrouve simultanément accablé de l'affaire Kieffer qui rebondit et d'une sombre affaire de trafic portant sur 300 voitures volées en France et revendues à Abidjan, impliquant l'un de ses proches. Mardi dernier, l'affaire … Première Dame de Côte d'Ivoire, d'avoir commandité cet assassinat. Dans le même temps, la sombre affaire de trafic de voitures de grand luxe entre la France et Abidjan qui bourdonnait depuis quelques mois, a été portée

extension qui va "démarrer le 5 mai devrait permettre d'accueillir de gros navires afin de faire face au trafic qui ne cesse d'augmenter", a expliqué M. Gossio. "La reprise des activités économiques de notre pays est un défi … permettant d'accueillir une soixantaine de navires. La direction du PAA avait annoncé une hausse de 13% du trafic de marchandises en 2007 atteignant 21,37 millions de tonnes, faisant état d'un "chiffre record et historique

trafic ferroviaire en Côte d'Ivoire est en nette évolution, les acteurs du secteur entendent améliorer la qualité du service. Depuis 1994, une convention de concession signée entre les Etats de Côte d'ivoire et du Burkina d'une part … droit à 3%. Cette action des états a fait suite à la baisse des parts de marché du trafic ferroviaire et aux difficultés rencontrées dans la gestion séparée de la ligne ferroviaire Abidjan-Ouagadougou. Ces difficultés se résumaient

Mali et la Côte d'Ivoire (4 barrages). Concernant les corridors à multiples barrages routiers rencontrés dans le trafic inter-Etats, l'axe Cotonou-Lagos se distingue largement avec ses 98 barrages pour une distance de 147 kilomètres. Viennent ensuite … surtout que la traversée de ces corridors est, dans bien des cas, soumise à toutes sortes de tracasseries, au trafic d'influence des agents des forces de défense et de sécurité. Par ailleurs, ils font perdre du temps aux usagers

perspectives de développement plutôt prometteuses. Le Port d'Abidjan selon son Directeur général a réalisé en 2007, un trafic de plus de 21 millions de tonnes. Soit une croissance record de 11,3% par rapport à 2006. Cette croissance … été linéaire. En effet, le Port d'Abidjan a connu une baisse de 5,1% du trafic en 2000 avec 14.556.000 tonnes contre 15.340.000 tonnes en 1999. Puis une hausse de 24,6% en 2001 avec17.180.000 tonnes. La guerre déclenchée