décret n°97-614 du 16 octobre 1997 relatif à l'exercice des professions de manutentionnaire portuaire et de consignataire maritime dans les ports ivoiriens ; ? le deuxième décret modifie les articles … ports ivoiriens. Ces différentes modifications visent à réorganiser les modalités d'exercice des professions de manutentionnaire portuaire, de consignataire et d'avitailleur maritimes, de façon à rendre les ports nationaux plus compétitifs et performants. A cet effet, ces décrets renforcent
Ouattara rassure alors que fort de l'évolution, auparavant, c'était 90% des modifications qui étaient effectuées par les consignataires, ce qui n'est plus le cas. Le cap est mis ensuite sur la salle machine, le lieu de programmation
niveau de l'acquéreur final. Se réjouissant de cette approche du Ministère des Transports, les opérateurs composés de consignataires, d'armateurs, de transitaires et d'importateurs ont salué cette rencontre qu'ils ont jugé très fructueuse , surtout qu'elle
niveau de l'acquéreur final. Se réjouissant de cette approche du ministère des Transports, les opérateurs composés de consignataires, d'armateurs, de transitaires et d'importateurs ont salué cette rencontre qu'ils ont jugé très fructueuse , surtout qu'elle
initiative de l'Institut de Sécurité Maritime Interrégional (ISMI), pendant trois jours, les séminaristes composés d'armateurs, de consignataires de navires, d'autorités portuaires et maritimes, d'organisations de défense de l'environnement et Ministères vont réfléchir sur les difficultés