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aussi le groupe qui s'est vu offrir sur un plateau d'or la concession du terminal à conteneurs de Vridi à travers sa filiale la SETV à Abidjan, au terme d'un contrat de gré à gré entre Bolloré

traité près de 5500 000 tonnes de marchandises avec plus de 200 000 conteneurs traités et 1040 navires qui ont accosté au Togo

fauteuils roulants, 8 tables gyneco, 4 tables de consultation, 53 pèse-bébé, etc C'est un échantillon des onze conteneurs de matériel médical que le député Félix Akoto Yao, président du conseil général de Sakassou, a mis à la disposition

Un proche du Premier ministre Guillaume Soro aurait offert des mobylettes à de nombreuses dulcinées, alors que des

mort par suffocation, le 23 juin de cette année-là, de soixante-dix partisans d`IB dans un conteneur surchauffé à Korhogo (source ONU), les deux hommes sont à couteaux tirés. Et au lendemain de l`arrivée de Soro

troisième cargaison de déchets toxiques...a quitté le Port Autonome d'Abidjan ce mardi avec un chargement de 145 conteneurs d'un poids total de 2.688 tonnes, ont-ils confié à l'AFP. C'est le 1er décembre prochain

bricoleurs, cupides et incompétents. Car cette affaire rappelle une autre, la cession de gré à gré du terminal à conteneurs de Vridi par le DG du PAA, Marcel Gossio. AKWABA SAINT CLAIR

auteurs ne sont jamais sanctionnés. Prenons justement le cas des déchets toxiques qui ont été déversés à Abidjan, les conteneurs sont passés où ? Le bateau a accosté où ? Quand dans la chaîne de commandement, les mis en cause ne sont

malheur, une main criminelle. Des murs fissurés, des blocs de béton en lambeaux, des amas de tôle et des conteneurs complètement ramollis. C'est la triste et désolante image qu'offrait hier le grand marché de Cocody littéralement mangé

attestation de vérification en passant par la saisie du manifeste SYDAM et de la déclaration sommaire de type conteneur jusqu'à l'établissement de la déclaration détail, le connaissement et la déclaration sommaire sont déjà saisis. A l'arrivée

être estimée à 2,1 milliards Fcfa. Il s'appuie sur le fait qu'un camion peut contenir 2 conteneurs de 150.000.000 Fcfa chacun. Il informe que le directeur général a donné des instructions pour qu'un décompte intégral

concernent la redevance de pilotage, le droit d'entrée et de sortie, la redevance d'opération, la redevance sur conteneur, la redevance sur marchandises et la redevance domaniale. A court terme, le port autonome d'Abidjan, dans sa quête

compte d'escale, une facturation à l'heure de la redevance de séjour pour les porte-conteneurs et les rouliers etc. Ce qui équivaudrait à un sacrifice de 250 à 300 millions Fcfa. M. Gossio a révélé que dès

textes, ils se sont farouchement opposés à la convention pour la gestion et l'exploitation du terminal à conteneurs de Vridi conclue, le 23 octobre, entre le Port autonome d'Abidjan (PAA) et le groupe Bolloré, la déclarant nulle

pont d'escale et de la facturation à l'heure la redevance de séjour pour les portes-conteneurs et les rouliers. Les deux derniers points font partie des douze recommandations que l'atelier a faites au PAA. Les trois mesures