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normal. Les Forces nouvelles exagèrent trop?, a révélé un transporteur, qui a voulu garder l'anonymat. Les transporteurs de marchandises et de voyageurs dont les véhicules comptent 70 places et 52 places sont les grandes victimes de ce racket … bennes de marque Kia et autres véhicules n'échappent pas au racket des Forces nouvelles lorsqu'ils transportent les marchandises. Ceux-ci payant la somme de 20 000 FCFA aux éléments de Morou Ouattara. Les femmes, les cyclistes

presse qu'elle a passé un accord avec l'Office ivoirien des chargeurs (Oic) pour le convoyage de ses marchandises, aussi bien sur l'ensemble du territoire national qu'à l'extérieur. Le conférencier, M. Fofana Yagoumba, vice-président … propension de M. Adama, président des gares routières de Côte d'Ivoire, à s'immiscer dans le convoyage des marchandises. La Fenacci a été créée à l'initiative du premier Président de la République de Côte d'Ivoire, Félix Houphouet

Commis à l'escorte des marchandises depuis le début de la guerre, l'escorte militaire prend fin dès ce matin. Ce qui n'est pas sans conséquences pour les commerçants et les transporteurs, victimes ces derniers temps du phénomène … territoire. Nous les avons sollicités en accord avec l'Etat-major (des armées) pour assurer la sécurité de nos marchandises , a révélé le président du CNOTC, qui avait à ses côtés Mme Zamblé Lou Tra Marguerite, présidente des vendeuses

carburant, la hausse dans cette proportion est trop. Diaby Ibrahim, Secrétaire national du Syndicat National des Transporteurs de Marchandises et Voyageurs de Côte d'Ivoire Nous allons nous réunir? Nous ne pouvons pas réagir maintenant. Nous attendons de nous réunir … Farik, Secrétaire général de la Fédération nationale des commerçants de Côte d'Ivoire, section Adjamé : Le transport et les marchandises vont aussi augmenter? En tant que secrétaire général de la FENACCI, nous n'avons cessé d'interpeller les autorités malgré

trafic de transit du Niger avec rupture de charge à Ouagadougou, il vise à faciliter le transport des marchandises nigériennes du Port d'Abidjan à Niamey. Ce, en utilisant les voies ferroviaire et routière. Ainsi, d'Abidjan à la capitale … burkinabé, le Port se chargera du transport des marchandises par voie ferroviaire avec rupture de charge à Ouagadougou où une plate-forme va être mise en place. Les camions de transport prendront par la suite la relève afin d'acheminer

demandé la suspension de la TVA sur les produits de grande consommation, et en considérant la valeur FOB des marchandises importées comme base de calcul des droits de douanes. Puisque la valeur FOB, c'est la valeur à laquelle … acheté la marchandise à l'étranger. Or les droits de douanes sont calculés sur la valeur FOB plus l'assurance et les frets. Nous avons demandé purement et simplement des droits de trafic maritime sur l'ensemble des produits

été basé sur un seul instrument de mobilisation pratiquement : la taxe sur les entrées des véhicules chargés de marchandises ou les camions de voyageurs. La première taxe, qui s'élève à 15 mille FCFA, c'est le laissez-passer … montrant que nous nous inscrivons de façon résolue dans la réunification économique. Ensuite, nous avons la taxe sur marchandise et compte tenu de la situation exceptionnelle que nous avons connue sur les 5 ans, pour sécuriser nos opérateurs économiques, nous

peut pas leur demander de réduire ces prix. Ce qui équivaudrait pour eux, une vente à perte de leurs marchandises. Tout au plus, sont-ils prêts à appliquer la réduction, sur les prochains stocks. C'est-à-dire les livraisons … bien le racket. Quand un commerçant doit quitter un pays de la sous-région avec sa marchandise et qu'il doit payer rubis sur ongles à tous les corridors jusqu'à Abidjan, c'est le plus naturellement du monde

signé le jeudi dernier un protocole d'accord qui leur permettra d'échanger des données informatiques au niveau des marchandises. Le paraphe du document a eu lieu en fin de semaine dernière. Ce protocole d'accord paraphé à la Direction … échanges de données fiables, sécurisées et fluides, afin d'optimiser le temps de traitement des dossiers relatifs aux trafics marchandises . Cet accord permet aux deux structures de mieux contrôler le niveau du trafic destiné au Port d'Abidjan

Comment détourner une bonne partie du trafic marchandises du Niger qui est de l'ordre de 1,3 million de tonnes par an, vers le port autonome d'Abidjan ? Alors que ce pays est plus proche du point … recevoir le fret des opérateurs économiques du Niger en provenance ou à destination du port autonome d'Abidjan. Les marchandises y arriveront essentiellement par voie ferrée à coût très étudié. Pour être ensuite embarquées par les propriétaires vers les villes