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Marine en novembre 1997. Nos souffrances ont commencé lorsqu'en Côte d'Ivoire la Société Ivoirienne de Transport maritime (SITRAM) qui disposait de navires ayant des ponts écoles a été liquidée. Ce fait a causé un grave préjudice

marins, la disparition des compagnies nationales de navigation, au cours des années 80 et surtout la dissolution de la Sitram en 95, a jeté à la rue plus d'un millier de marins, officiers et hommes d'équipages pourtant formés

Pourquoi ces engins sont-ils incontournables ? Il est à rappeler qu'après avoir appuyé financièrement les compagnies de transports (Sitram, Sivomar, Sotra) au lendemain de l'indépendance, l'Etat de Côte d'Ivoire, avec la crise des années

toute sa vie, a contribué à l'essor de notre pays. Ancien Directeur Général de la SITRAM, il a créé depuis plus de 40 ans, plusieurs petites et moyennes entreprises pourvoyeuses de travail pour la jeunesse ivoirienne

opposait à un véreux acheteur. Des membres de la famille du vieux Koné Guiguiba, ancien employé de la Sitram à la retraite, ont pleuré à chaudes larmes aux abords de l'escadron. Mode opératoire: ?'bien viser et lancer'' Selon

cabinet, Charles Providence Gomis, en tant que technocrate, fut le tout-premier président, et Administrateur-Délégué de l'ex-SITRAM, l'armement ivoirien, destinée à promouvoir les échanges maritimes pour la destination Côte d'Ivoire. Cet armement contribua aux succès

Après avoir participé à l'essor économique de ce pays en créant des dizaines d'entreprises dont la SITRAM, TRANSIVOIRE, SINCAIL, SICONORD , il pensait avoir tout vu. Le ministère de la Construction lui a prouvé le contraire en lui retirant

vous retrouvé en Guinée Equatoriale? Je suis du milieu maritime de formation et j'ai débuté ce métier à Sitram-Paris. Ensuite, j'ai suivi la représentation de cette compagnie qui était logée, en son temps, à la Défense

ouverture des études de création par le secteur privé de compagnies maritimes nationales qui combleront la disparition de la Sitram, la Sivom et la Sisa ; la détermination des moyens humains et matériels qui permettront à l'administration maritime d'assurer

création par le secteur privé de compagnies maritimes nationales qui combleront la disparition de la Sitram, de Sivom, de Sisa, D'ailleurs, les opérateurs économiques ont donné des assurances en vue d'investir dans le développement du transport par bateaux