40 résultats pour « SITRAM »

marqué par un code de la marine marchande vieux de plus de 50 ans, la disparition des compagnies nationales (SITRAM, SIVOMAR, SISA, SIVOM etc, le manque de vision globale du développement du secteur maritime etc Ce triste tableau explique

Mercedes à son successeur. Pour sa part, le nouveau Pca, le septuagénaire Fako Koné, ancien dg de l'ex- Sitram qui va cumuler les fonctions de Pca avec celui de dg, a dit simplement bravo au Dg sortant

main d'?uvre de l'Inde, de l'Indonésie des Philippines, là où des Ivoiriens formés par la Sitram peuvent valablement faire le travail. En fin de compte c'est l'Etat de Côte d'Ivoire qui perd

dudit Pas Transport. La déréglementation du transport maritime à ouvert la voie à la fermeture de l'armement national (Sitram), jusque-là préservé par la disposition 4 - 4- 2 mise en place par l'Onu. L'ouverture complète

Côte d'Ivoire a été en son temps un pays maritime avec des armements de renom comme la Sitram et la Sivomar qui ont fait notre fierté sur toutes les mers avant de devenir aujourd'hui un pays chargeur

faudrait-ils un code? Concernant la compagnie maritime, faut-il en créer une nouvelle après la disparition de la Sitram ? Ce sont autant de questions qui, selon des sources proches des organisateurs, devaient alimenter les états généraux

modernisation du Port autonome d'Abidjan, la création de l'armement national, notamment la Société ivoirienne des transports maritime (Sitram), de la Sivomar (Société ivoirienne de la marine) Malheureusement, la libéralisation des services de transport maritime décidée en 1995, comme

Afrique après avoir donné des lueurs d'espoir avec des armements de grande qualité tels que la Sitram en Côte d'Ivoire ; Black Star au Ghana, Camship au Cameroun etc. est totalement absente. Une définition difficile Il n'existe

voulaient se faire passer pour les Blancs de l'Afrique noire ! La Société Ivoirienne de Transport Maritime (SITRAM) n'était-elle pas le fleuron des flottes maritimes de l'Afrique noire ? Nous savons tous qu'à l'indépendance, les seules

nationales ou africaines comme la Caistab (Ndlr, Caisse de stabilisation et de soutien des prix des produits agricoles), la Sitram (Ndlr, Société ivoirienne de transports maritimes), Air Afrique, etc. Le BNETD, tirant les leçons de la mondialisation, a décidé

procureur de la République de Côte d'Ivoire. Les membres de la structure, issus de différents armements tels la SITRAM, SIVOMAR, SIP AR et SOMICOA, tiennent le président du PDCI responsable de leur état de déchéance actuelle. "En effet, nous

empêcher la liquidation intervenue il y a quelques années, de la société ivoirienne de transportNmaritime (SITRAM). Plus grave, il n'a pris aucune disposition pour nous permettre de nous recaser , déplore M. Dabé. Ils se compteraient par centaines, les marins

Lamine Fadiga. A cette époque, le pays avait engrangé beaucoup de résultats. On parlait alors des sociétés comme la Sitram, la Sivomar, la Sisa, la Sivom qui avaient des appuis sur les ports. Economiquement, la Côte d'Ivoire ne pouvait

projet de loi portant code maritime ; 4- la relance des grands projets notamment la création de la nouvelle Sitram, l'office de l'immatriculation ; 5- l'aboutissement du projet de loi portant statut des forces paramilitaires. Plusieurs mois après

crise. C'est ainsi que lors du déficit énergétique de 1984, deux navires de l'armement national, la SITRAM, ont été programmés sur Rotterdam pour transporter dans les délais et conditions les meilleures possibles deux turbines dont nos industries