40 résultats pour « SITRAM »

cabinet, Charles Providence Gomis, en tant que technocrate, fut le tout-premier président, et Administrateur-Délégué de l'ex-SITRAM, l'armement ivoirien, destinée à promouvoir les échanges maritimes pour la destination Côte d'Ivoire. Cet armement contribua aux succès

Après avoir participé à l'essor économique de ce pays en créant des dizaines d'entreprises dont la SITRAM, TRANSIVOIRE, SINCAIL, SICONORD , il pensait avoir tout vu. Le ministère de la Construction lui a prouvé le contraire en lui retirant

vous retrouvé en Guinée Equatoriale? Je suis du milieu maritime de formation et j'ai débuté ce métier à Sitram-Paris. Ensuite, j'ai suivi la représentation de cette compagnie qui était logée, en son temps, à la Défense

ouverture des études de création par le secteur privé de compagnies maritimes nationales qui combleront la disparition de la Sitram, la Sivom et la Sisa ; la détermination des moyens humains et matériels qui permettront à l'administration maritime d'assurer

création par le secteur privé de compagnies maritimes nationales qui combleront la disparition de la Sitram, de Sivom, de Sisa, D'ailleurs, les opérateurs économiques ont donné des assurances en vue d'investir dans le développement du transport par bateaux

surtout la création de compagnies privées maritimes nationale pour combler le vide laissé par la disparition de la Sitram, la Sivom et de la Sisa. Puis l'engagement des opérateurs privés à investir dans le transport de bateau

ouverture des études de création par le secteur privé de compagnies maritimes nationales qui combleront la disparition de la Sitram, la Sivom, la Sisa, la Sivomar, etc. En outre, le ministre des Transports souhaite la détermination des moyens humains

obsolescence du code maritime, selon lui, ce sinistre a eu pour conséquence la disparition de plusieurs compagnies nationales dont Sitram, Sivomar, Sisa, Sivom. Une nouvelle stratégie s'impose Le domaine maritime végète ainsi depuis une vingtaine d'années, sans objet

marqué par un code de la marine marchande vieux de plus de 50 ans, la disparition des compagnies nationales (Sitram, Sivomar, Sisa, Sivom, etc.), le manque de vision globale du développement du secteur maritime , a-t-il cité. Le ministre

marqué par un code de la marine marchande vieux de plus de 50 ans, la disparition des compagnies nationales (Sitram, Sivomar, Sisa, etc.) et le manque de vision globale du développement du secteur maritime. Ce triste tableau explique la tenue

marqué par un code de la marine marchande vieux de plus de 50 ans, la disparition des compagnies nationales (SITRAM, SIVOMAR, SISA, SIVOM etc, le manque de vision globale du développement du secteur maritime etc Ce triste tableau explique

Mercedes à son successeur. Pour sa part, le nouveau Pca, le septuagénaire Fako Koné, ancien dg de l'ex- Sitram qui va cumuler les fonctions de Pca avec celui de dg, a dit simplement bravo au Dg sortant

main d'?uvre de l'Inde, de l'Indonésie des Philippines, là où des Ivoiriens formés par la Sitram peuvent valablement faire le travail. En fin de compte c'est l'Etat de Côte d'Ivoire qui perd

dudit Pas Transport. La déréglementation du transport maritime à ouvert la voie à la fermeture de l'armement national (Sitram), jusque-là préservé par la disposition 4 - 4- 2 mise en place par l'Onu. L'ouverture complète

Côte d'Ivoire a été en son temps un pays maritime avec des armements de renom comme la Sitram et la Sivomar qui ont fait notre fierté sur toutes les mers avant de devenir aujourd'hui un pays chargeur