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feuille de route signée en mars 2010, les règles à respecter en matière de charge à l'essieu et de poids total roulant autorisé (Ptra). L'application de ce règlement doit se faire concomitamment à travers les huit pays membres … chronogramme progressif d'application des tarifs et des amendes ainsi qu'une tolérance sur les charges limites autorisées par essieu et par type de camion. ... suite de l'article sur L'Inter

routes, parce que l'une des causes de dégradation de nos routes, c'est la surcharge à l'essieu , a déclaré, mercredi à San Pedro, le directeur administratif et financier du FER, Lucien Amon Angba. M. Amon Angba

harmonisation des normes et des procédures de contrôle du g abarit, du poids et de la charge à l'essieu des véhicules lourds de transport de marchandises dans les Etats membres de l'Union Economique et Monétaire Ouest-Africaine (UEMOA

durée de vie de nos routes qui est de 15 ans.Désormais, il faut contrôler la charge à l'essieu qui est un moyen d'optimisation. Les surcharges qui font l'objet de dégradation de nos routes seront sévèrement réprimandées