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normaliser les circuits d'échanges commerciaux entre la Côte d'Ivoire et les autres pays, notamment ceux de l'hinterland, et à faciliter aux opérateurs économiques, le cas échéant, le transit des marchandises à partir des ports des pays

libanais à Abidjan ont établi une branche dans le pays de John Atta-Mills. Quant aux pays de l'hinterland, ils voient en la capitale ghanéenne, une issue de con­­tour­nement pour éviter les caprices du­ corridor ivoirien

Côte d'Ivoire. C'est également par le port d'Abidjan que transitent les marchandises des pays de l'hinterland. Notamment le Burkina Faso, le Mali et le Niger. Avec cette décision, il va sans dire que ces pays

niveau de l'activité portuaire, dans l'import-export et au niveau du trafic des marchandises dans l'hinterland ont des impacts réels sur l'administration douanière. G.D., agent des douanes ne dit pas le contraire. Ici le personnel

trafic est fortement en baisse selon l'Oic (Office ivoirien des chargeurs) et les pays de l'hinterland (Burkina, Mali et Niger) se détournent de la destination Côte d'Ivoire à cause du risque accru de circulation dans le pays

pénurie et de la mauvaise qualité de ce produit, en provenance souvent de certains pays de l'hinterland. De 600 Fcfa, le litre du gasoil est passé à 900 Fcfa voire 1000 Fcfa au cours de cette période. Quant

Abidjan. D`où la ruée vers les ports de Lomé (Togo), Téma (Ghana), Dakar (Sénégal). Les pays de l`hinterland, à savoir le Burkina, le Mali, le Niger, donc sans façade maritime, et qui avaient choisi le Port d`Abidjan

plaint-on à Abidjan, où le port, comme toute la zone sud, ont été partiellement coupés de leur profond hinterland régional. Car tout est devenu plus compliqué. La guerre a ensuite provoqué de nombreux départs : les capitaux sont partis vers

destination abidjanaise n'est plus sûre à cause de la situation politique difficile. Conséquence, les opérateurs économiques de l'hinterland cherchent d'autres voies de contournement. Ainsi, le Conseil malien des chargeurs (Cmc) a entamé une tournée dans divers pays

opérateurs économiques opérants dans la zone. Ce message s'adressera également aux acteurs économiques des pays de l'Hinterland, qui hésiteraient de prendre la direction d'Abidjan. Car, comme l'a indiqué le Président de la République, Laurent Gbagbo