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consommateurs, le Gouvernement a pris des dispositions pour minimiser l'impact de cette fermeture sur les pêcheurs et les armateurs à la pêche, notamment la mise en place d'un fonds revolving qui verra le jour bientôt ; l'exonération

notre possible pour garder notre positionnement. Nous avons traversé la crise internationale 2009 avec difficulté comme tous les autres armateurs et transporteurs. Même si nous avons fait preuve de réalisme en ayant une vision un peu moins. Aujourd … lieu à Abidjan, nous avons été perturbés. Nous en avons subi les conséquences en tant qu'armateur au même titre que les autres mais un peu moins parce que nous ne faisons pas de transbordement à Abidjan. Cela dit, nous

pêche. Cependant, cela suffit-il à dame Yoyo et ses amies de semer la zizanie et empêcher les armateurs d'effectuer leurs activités pour lesquelles ils paient des taxes et d'énormes charges ? Nous ne le croyons pas. En effet … situation au port de pêche n'est pas reluisante. Toutes les activités des armateurs tournent au ralenti. Pas par la faute de la situation du pays ou du manque de poissons en mer, mais à cause de la coopérative ZOMASSA

armateurs locaux se disent de plus en plus inquiets des méthodes non conventionnelles des pêcheurs chinois qui s'implantent progressivement dans les eaux ivoiriennes. Sans gants de protection. Munis chacun d'un burin et d'un marteau, ils enfoncent … poissons sont entassés et coincés dans les filets, créant ainsi beaucoup de morts. Le taux de rejet des armateurs locaux n'excède pas le 1/4 de la prise totale. Or celui des chalutiers chinois est plus élevé, souligne T.S, armateur

euros. À 57 ans, l?ancien directeur général adjoint de BTL fait partie des 23 000 salariés que l?armateur italo-suisse a conservés. Il tient toujours le gouvernail d?une entreprise rebaptisée Africa Global Logistics … mieux placé pour reprendre les actifs d?AGL. Le réseau est aujourd?hui entre les mains d?un armateur qui a clairement choisi de se concentrer sur son secteur d?activité au sens large et de s?engager en faveur

portuaire et du transit maritime. En son sein, le pendant de l'AMCI est le SYNDINAVI (Ndlr, Syndicat des armateurs et consignataires des navires) avec qui nous entretenons de bons rapports et qui intervient dans le même secteur … ailleurs, il est important de noter que l'agent maritime ou le consignataire étant le représentant légal de l'armateur dans le port, il tient une place primordiale en raison du rôle moteur de l'armateur dans l'impulsion

marine marchande ne peut pas aller les traquer , a reconnu le ministre devant les professionnels du secteur. Lesquels (les armateurs) avaient, à plusieurs reprises, interpellé l'Etat sur ce danger et également sur les mauvaises pratiques de pêche … place de la commission sous-régionale de surveillance. Au sujet des pratiques illicites de pêche pour lesquelles les armateurs ont dénoncé l'indolence des gouvernants, Aphonse Douati a fustigé le comportement des opérateurs. Des armateurs régulièrement inscrits sur nos registres

vent glacial que provoquent les pluies diluviennes qui tombent quasiment chaque jour à Abidjan, semblent avoir raison des armateurs à la pêche. Plus d'une vingtaine de bateaux (12 sardiniers et 10 chalutiers) sont en accostage au port de pêche … mailles, sont simplement étalés sur le sol. Mais ce lundi, ce haut lieu d'échanges qui réunissait les armateurs et les mareyeurs est presque désert. Les hommes de mer ne boudent pas cette atmosphère morose. Puisqu'ils en profitent pour

sources, que : Ces nouvelles charges sont en fonction des types de navire et à la charge exclusive des armateurs. Il aurait été plus subtile et plus judicieux de faire une augmentation de 10% à 15 voire 16% taxables aux armateurs … était à la charge des importateurs et des exportateurs. Cela aurait été plus facile à supporter par les armateurs contrairement à la hausse de 500 à 1500%. Pendant ce temps sur le même territoire ivoirien, le Port de San Pedro

contre la mauvaise gestion de leur secteur d'activité et surtout l'arbitraire dont est victime leur président, les armateurs à la pêche de Côte d'Ivoire ont décidé de bloquer le port de pêche. Les bateaux de pêche … quitteront pas le port de pêche d'Abidjan ce lundi. Les armateurs ont décidé de d'observer à partir de ce jour un arrêt de travail illimité. Ils en ont saisi le ministre de la Production animale et des ressources

collectif des syndicats des marins pêcheurs et armateurs de Côte d'Ivoire, a organisé une conférence de presse, hier, à la Bourse du travail à Treichville. Sur le thème : "Désastre dans le secteur de la pêche en Côte d'Ivoire … comme destruction de la faune et de la flore marine a été relevé par le conférencier. Selon lui, certains armateurs étrangers c'est-à-dire des navires battant pavillons étrangers, parmi lesquels on dénombre au moins 17 bateaux chinois

conteneurs du port d’Abidjan, a accueilli le 25 juin 2025 le plus grand porte-conteneurs de l’armateur Pacific International Lines (PIL) jamais entré dans les eaux ivoiriennes. Doté d’une capacité de plus … tenue le 26 juin à bord du navire, en présence des représentants de l’Autorité portuaire, de l’armateur PIL et des équipes de Abidjan Terminal. Adélaïde Kouassi, Directrice d’exploitation d’Abidjan Terminal, a souligné la portée stratégique

pourrait trouver une solution les semaines à venir. Nous avons quelques difficultés liées à des contraintes avec les armateurs qui expliquent que le caoutchouc est trop humide et son transport pose problème dans les bateaux. Ils soutiennent que le produit … millions de francs cfa pour les exportateurs et près de 655 millions de Fcfa de perte pour les armateurs. Près de 50 mille tonnes de produits étaient bloqués, ils restent à ce jour 20.000 tonnes. Les armateurs avaient promis

Union des armateurs de la pêche fraîche (UAPF) était en assemblée générale mixte le vendredi 2 février 2017, au Port de pêche d'Abidjan. Il s'agissait d'une AG à la fois élective et de révision des textes … armateurs du port de pêche ont donc élu leur nouveau président ainsi que leur nouveau trésorier général. Pour le poste de président, c'est Beugré Guy Jean-Claude qui a été élu. Assurant depuis 2014 l'intérim de Salim Maguiraga

Ivoiriens d'être éclairés sur les tractations qui conduisent à l'importation de leurs marchandises par voie maritime. Des armateurs aux consignataires A l'import, les premiers intervenants de la chaîne du transport maritime sont les armateurs, ceux qui arment … sociétés d'import-export s'adressent à eux pour assurer le transport de leurs colis. A vrai dire, les armateurs ne sont pas forcément les détenteurs des navires. Certains propriétaires amateurs et d'autres confient ainsi leurs navires