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Société ivoirienne de manutention et de transit (SIMAT) a un nouveau partenaire commercial. Il s'agit de l'armateur hollandais Nile Dutch. L'officialisation du partenariat entre l'entreprise ivoirienne spécialisée dans le transit et l'armateur batave, classé parmi … entrée en effectivité depuis le 19 avril 2013. Ce partenariat fait de l'entreprise ivoirienne, le représentant de l'armateur des Pays-Bas dans les ports d'Abidjan et de San-Pedro. Stéphane Eholié, a repoussé du revers

reconnu le premier responsable de ce secteur. Les statistiques sont effarantes. Selon le président de l'Union des armateurs à la pêche fraîche de Côte d'Ivoire, Salim Maguiraga, il y a dix ans, les pêcheurs pouvaient ramener de leur … déserté les eaux de ce pays ? Ce n'est pas l'avis du président de l'Union des armateurs. Salim Madjira indique que c'est la surexploitation des ressources halieutiques par des navires étrangers sans aucune autorisation

plate-forme portuaire abidjanaise crée la panique chez les opérateurs du secteur. Ils dénoncent une décision unilatérale des armateurs. En mai 2007, l'étude lancée à Grand-Bassam sur la desserte maritime ivoirienne a révélé que les coûts de passage … directeur général de l'Office ivoirien des chargeurs (Oic). Selon Abdoul Dramane Bakayoko, cette mesure prise par les armateurs déroge aux procédures en vigueur au plan national. En vue de préserver les intérêts de toutes les parties, sa structure

bateau qui a accosté à San Pedro. Selon lui, il avait assez de bagages qui sont restés avec les armateurs faute d'argent pour les récupérer , souligne Jérémie qui tombe dans le piège. Puisqu'il remet dans un premier temps … rassurer sur la véracité des dires du réfugié. Ce dernier s'est présenté comme le représentant des armateurs. Il a déclaré que si les affaires duraient avec eux, alors Raph perdrait ses bagages , rapporte le pasteur qui soutient

anarchie constatée dans la pêche. Les bureaux de vente de poisson à la criée sont abandonnés par plusieurs armateurs qui offrent eux-mêmes leurs prises à la commercialisation. Cette situation provoque une hausse des prix du poisson. Aujourd'hui, pour … même poisson, on constate un écart de prix de plus de 8.000 Fcfa d'un armateur à un autre. Or, lorsque les poissons passent par un même bureau, les prix sont homologués. Cela représente un avantage pour les clients, explique

améliorer les conditions sociales et de travail sur les navires battant pavillon ivoirien, de réduire le contentieux entre armateurs et marins et de valoriser le pavillon national. â?¢ Le deuxième projet de loi autorise le Président de la République … dépenses dans le cadre des escales de navires étrangers dans un port de Câte d"Ivoire et des armateurs ou des transporteurs maritimes résidents à  l"étranger. Ce décret participe des mesures initiées par le Gouvernement pour assurer la conformité

président de l'Association des Exportateurs de caoutchouc naturel de Côte d'Ivoire (AEXCI), Samuel Mobio. Alors que les armateurs traditionnels depuis quelques mois refusent de transporter les productions de caoutchouc naturel stockées sur les ports d'Abidjan … sites de stockage à travers le pays, Samuel Mobio a indiqué que les difficultés et le chantage des Armateurs traditionnels sont en train d'être contournés par l'affrètement des navires par l'AEXCI qui viennent faire

dépit de l'accord trouvé depuis plusieurs semaines entre le Ministère de l'Agriculture et du Développement rural ? les armateurs ? et l'Association des Exportateurs du Caoutchouc Naturel de Côte d'Ivoire (AEXCI) en vue de l'embarquement … septembre, les 20.000 tonnes de caoutchouc naturel stockées au port n'ont toujours pas été embarquées par les armateurs. Pire certains conteneurs ont été dépotés. Samuel Mobio dit ne pas comprendre cette situation, ce d'autant plus

Développement durable, l'Association des Exportateurs de Caoutchouc naturel Fond de tasse de Côte d'Ivoire et les armateurs. Selon Samuel Mobio, ces trois entités sont parvenues à s'accorder sur une procédure qui tient compte non seulement … Côte d'Ivoire avant d'être embarqués. L'adoption de cette procédure a abouti à la décision des armateurs de reprendre l'activité d'exportation du caoutchouc naturel dans un délai de 72 heures. Samuel Mobio a tenu à rassurer

extension de plusieurs terminaux sur le continent, seul ou en partenariat avec des groupes de BTP et des armateurs comme Maersk ou China Harbour Engineering Company. Le groupe français a annoncé fin mars qu'il allait investir, avec l'armateur … milliards de dollars. Opérateurs et Etats sont désormais en train de changer de voilure. Pour répondre aux attentes des armateurs soucieux d'économies d'échelle, on lance la construction de ports en eaux profondes, capables d'accueillir des gros porte

biais du groupe SNEDAI, le conglomérat turc qui détient 50 % du port de Malte racheté à l'armateur marseillais CMA CGM, veut surtout montrer sa confiance et son soutien à l'action du président Alassane Ouattara et à son gouvernement … centrale à charbon et l'agrandissement du port. Présent dans le transport maritime pétrolier et déjà partenaire de l'armateur marseillais, le groupe Yildirim détient 20% du troisième armateur du monde CMA CGM pour un montant d'investissement annoncé

Ivoire. Par le biais du groupe SNEDAI, le conglomérat turc qui détient 50 % du port Malte racheté à l'armateur marseillais CMA CGM, veut surtout montrer sa confiance et son soutien à l'action du président ivoirien Alassane Ouattara … centrale à charbon et l'agrandissement du port. Présent dans le transport maritime pétrolier et déjà partenaire de l'armateur marseillais, le groupe Yildirim détient 20% du troisième armateur du monde CMA CGM pour un montant d'investissement annonce

assaut peuvent compter jusqu'à une dizaine de pirates, armés le plus souvent de fusils mitrailleurs. Pour l'armateur Jean Sangolin, les pirates ont parfois recours à des bateaux-mères, souvent eux-mêmes piratés et donc anodins, qui permettent … admettre que ces actes ont de graves conséquences économiques. Un engrenage économique Notamment, le coût pour les assureurs, les armateurs, les clients qui attendent leurs marchandises. Et la gestion de la dimension sociale du risque est parfois déficiente

Chronologie d'une affaire. Le 26 septembre 2012, le navire, consigné par la société Koumasa Shipping (représentant de l'armateur) mouille l'ancre en rade, à l'extérieur du périmètre du Port à environ 5 km des installations portuaires … perdu contact avec Orpheas. Immédiatement, les agents du Port saisissent le consignataire (représentant de l'armateur), un certain Cissé de la société Koumassa Shipping. Ce dernier leur déclare qu'il n'est pas au courant d'un tel fait

lundi dernier au Port de Pêche d'Abidjan pour s'imprégner des opérations de vente du poisson que les armateurs déposent au quai. Cette visite surprise qui a conduit le premier responsable du commerce à visiter les différentes installations … vente du poisson , a dit à son arrivée, dans l'espace portuaire, le ministre Banzio. Après avoir échangé avec armateurs, mareyeurs et mareyeuses, les agents du bureau de vente du Port de Pêche et le directeur général du Port